技術系（機械・メカトロ・自動車）の転職体験レポート

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技術系（機械・メカトロ・自動車）の転職体験レポート

「今後を考えると仕事と家庭の両立が難しくなる…」自動車・輸送機器メーカーの自動車設計エンジニア（36歳）が、機械メーカーの機械設計エンジニアに年収700万円でキャリアチェンジ。

「自分にマッチする企業があると信じて行動を起こすことが大事。」電気・電子・半導体メーカーの生産管理（60歳）が、機械メーカーの生産管理へ転職成功。

「自己分析をきちんとすることが重要。」電気・電子・半導体メーカーの機械設計エンジニア（40歳）が、自動車・輸送機器メーカーの自動車設計エンジニアに年収700万円でキャリアチェンジ。

「今の会社のままではキャリアアップが困難…」自動車・輸送機器メーカーの生産技術、51歳での転職成功。

「自分自身が描いている将来のありたい姿とのギャップを埋めることが難しい…」自動車・輸送機器メーカーの自動車設計エンジニア（38歳）、年収750万円で転職成功。

「転職・退職理由が後ろ向きにならないよう、キャリアの棚卸時に練り上げることが大切。」建築・土木業の管理系職（54歳）が、自動車・輸送機器メーカーの生産技術にキャリアチェンジ。

「即戦力・同業種経験者を求める求人が多く、書類選考で落とされるケースが多かった…」電気・電子・半導体メーカーの生産技術（42歳）が、機械メーカーの生産技術へ転職成功。

「150社以上応募するも、書類選考で不可となり疲弊していた…」機械メーカーの設計エンジニア、60歳での転職成功。

「少なくとも65歳まで働ける可能性のある企業を探した。」自動車・輸送機器メーカーの生産管理（58歳）が、生産技術に年収1100万円で転職成功。

「将来的に不安があり、体力的にも難しい部分を感じていた…」食品販売業の倉庫・運用管理（42歳）が、電気・電子・半導体メーカーの技術系職にキャリアチェンジ。

「配属先で定年までのやりがいが見つけられなかった…」自動車・輸送機器メーカーの生産管理（52歳）が、電気・電子・半導体メーカーの生産管理へ転職成功。

「複数社のエージェントを使いアプローチする数を増やした。」機械メーカーの機械設計エンジニア（45歳）が、医療機関の機械設計エンジニアへ転職成功。

「職務経歴書はわかりやすく、アピールポイントは明確に記載することが大事。」化学・素材メーカーの生産技術（42歳）が、機械メーカーの生産管理に年収800万円でキャリアチェンジ。

「夢を掴み取るため一念発起」電気・電子・半導体メーカーの生産技術（44歳）が、メーカーの自動車設計エンジニアにキャリアチェンジ。

「現職の業績が悪く、リストラの再発など先行きが不安だった…」機械メーカーの機械設計エンジニア（36歳）、年収950万円で転職成功。

「家族優先で希望条件を考えていたため、求人がなかなか出てこなかった…」自動車・輸送機器メーカーの生産技術（48歳）が、商社の設計エンジニアに年収800万円でキャリアチェンジ。

「新たな分野への挑戦に集中できる社外転身を決断。」医薬品・医療機器メーカーの機械設計エンジニア（56歳）が、機械メーカーの機械設計エンジニアへ転職成功。

「これまで5社を経験。今回の転職を最後にしたかった…」自動車・輸送機器メーカーの自動車設計エンジニア（49歳）が、設計エンジニアに転職成功。

「書類選考の通過率が13％...」化学・素材メーカーの生産管理（53歳）が、企業の目に留まるために改善した書類作成のポイント。

「サービス残業も多く、忙しくて体調に異変が出始めていた…」商社の研究開発（41歳）が、機械メーカーのサービスエンジニアにキャリアチェンジ。

「58歳での転職は想像以上に難しく、書類選考通過はごく僅かだった」自動車・輸送機器メーカーの生産管理（58歳）、年収1250万円で転職成功。

「業績が年々悪化していて、主力事業の将来性に不安を感じた…」自動車・輸送機器メーカーの生産管理（41歳）、年収750万円で転職成功。

「転職回数が5回と多く、書類選考で落とされることが多かった。」化学・素材メーカーの研究開発（43歳）が、機械メーカーの生産管理にキャリアチェンジ。

「転職のタイミングを計ることに気を使った。」機械メーカーの電気設計エンジニア（54歳）が、機械設計エンジニアに転職成功。

「当初はほとんどが書類審査不通過となり、転職を諦めようと思った時期も…」建築・土木業の設備施工管理（51歳）が、機械メーカーのサービスエンジニアに年収700万円でキャリアチェンジ。

「派遣社員として働いていたが、これが最後の正規雇用のチャンスと思い応募。」機械メーカーの生産技術（51歳）が、技術系職に転職成功。

「これ以上の年収アップ、キャリアアップが見込めない」メカトロエンジニア（40歳）が、年収250万円アップで生産技術職にキャリアチェンジ。

「転職活動に時間を割けない時は、エージェントからの紹介はとても有用。」機械メーカーの法人営業（43歳）が、機械設計エンジニアに転職成功。

「社会貢献ができる会社に就職したい…定年退職後の再就職を決意。」コンサル・シンクタンクの技術系職（60歳）が、官公庁・団体の技術系職へ転職成功。

「今までの技術を活かせる同職種で、今よりも良い条件の会社への転職を決意。」その他の業種の生産技術、45歳での転職成功。

「給与の安さと通勤距離が遠いことが転職のきっかけになった。」自動車・輸送機器メーカーの自動車設計エンジニア、52歳での転職成功。

「現職での希望業務が縮小し、継続して業務を行う事が困難に…」化学・素材メーカーの研究開発（44歳）が、機械メーカーの機械設計エンジニアに年収800万円でキャリアチェンジ。

「現状維持のスタイルに我慢が出来ず転職を決意。」自動車・輸送機器メーカーのプロジェクトマネージャー（49歳）、年収700万円で転職成功。

「もう一度、宇宙業界でエンジニアとして働きたい」家族の都合で在宅Webライターになっていた43歳が願った“再始動”転職。

「会社の先行きが不透明…加えて毎年の昇給にも不満を感じていた。」自動車・輸送機器メーカーの生産技術、34歳での転職成功。

「30代中盤、マネジメントより設計のスペシャリストでありたい」電気メーカーのエンジニア（36歳）が選択した、技術者派遣の道。

「長時間勤務やサービス残業が多い…」自動車・輸送機器メーカーの自動車設計エンジニア（41歳）が、鉄鋼・金属商社の生産管理に年収700万円でキャリアチェンジ。

「積極的にエージェントを頼るべき。」不動産業のデザイナー（42歳）が、Web・デザイン制作会社の設計エンジニアにキャリアチェンジ。

「転職の軸をしっかり考えることが大事。」自動車・輸送機器メーカーの生産技術、43歳での転職成功。

「相性の良いエージェントを選ぶことが重要。」自動車・輸送機器メーカーの生産管理（41歳）が、機械メーカーの生産管理へ転職成功。

「コロナによる請負業務が激減…」その他の業種の技術系職（54歳）が、人材ビジネスのサポートエンジニアにキャリアチェンジ。

「定年を目前に、これからのキャリアを考えた」小売業のサービスエンジニア（57歳）、年収700万円で転職成功。

「会社都合退職になり、転職活動を開始」自動車・輸送機器メーカーのプロジェクトマネージャー（45歳）が、生産管理に年収750万円で転職成功。

自動車・輸送機器メーカーの生産管理、45歳での転職成功。

その他の業種の自動車設計エンジニア（41歳）が、自動車・輸送機器メーカーへ転職成功。

年収300万円アップで転職成功。機械メーカーの生産技術職（42歳）が見出した、Web経歴書に書くべきポイント。

「親の介護に伴い自営業になるも、快方により会社員に復帰したい」自動車・輸送機器メーカーの自動車設計エンジニアが43歳で転職成功。

「体調を崩し、自分を見つめ直したことで転職を決意」機械メーカーの生産管理（48歳）が、サービスエンジニアに転職成功。

機械メーカーの機械設計エンジニア（47歳）、年収800万円で転職成功。

「良い縁があれば応募してみようという気持ちでスタート」自動車・輸送機器メーカーのプロジェクトマネージャー（47歳）、年収1000万円で転職成功。