技術系（機械・メカトロ・自動車）の転職体験レポート

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技術系（機械・メカトロ・自動車）の転職体験レポート一覧です。2ページ目。20代から60代までの年代別の転職体験談を多数掲載。転職成功者続出！日本最大級のミドル専用ハイクラス転職サイト。

技術系（機械・メカトロ・自動車）の転職体験レポート

「社内異動が多いため、社外に出ても一緒という気になった」機械メーカーの生産管理、50歳での転職成功。

「前回転職時に、自分を安売りしてしまったと感じていた」44歳、メーカーのサポートエンジニア。

「採用情報を探し出すのは限界」自力での転職活動を諦め、スカウト待ちで成功した自動車メーカーの設計エンジニア（35歳）。

「あと20年勤める事を考えると決して遅すぎた転職ではなかった」46歳、メーカーの技術職。

「年齢が理由でいい返事が少ないため、外資系に志望を転換した」53歳、商社からメーカーに転職した生産管理。

「技術があるから、仕事はすぐに決まるはず」転職を甘く考えていた機械系エンジニア（53歳）が、せざるを得なかった妥協。

「二人の子供が受験するにあたって、今の会社で働き続けるのは難しい」45歳、メーカー・技術系。

「グローバルな企業で社会貢献したい」電気メーカーの設計エンジニア（39歳）が転職活動で行なった7つの棚卸。

「転職サイトを通じて200社ほど応募しても書類選考がなかなか通らなかった」41歳、設計・開発エンジニアを救ったエージェントの求人推薦。

「起業したがコロナで廃業したため、転職活動を開始」自動車・輸送機器メーカーの機械設計エンジニア（41歳）が、電気・電子・半導体メーカーの機械設計エンジニアへ転職成功。

「面接は雑談しにいくくらいの感覚の方が印象もいいし、普段の自分を出しやすく感じた」30歳、機械系エンジニア。

「企業研究をしっかり行い、自分がどのくらい当てはまるのかを過去の経歴からアピール」48歳、機械系プロジェクトマネージャー。

経験したことがない分野でフィールドエンジニアとしての成長を求めた46歳の挑戦。

1年間、書類選考が通らなかった40代。実務で自分のスキルを伸ばしつつレジュメをアップデート、内定獲得へ。

自分の人生を豊かにできる可能性を探した42歳 、自動車メーカーの生産管理・品質管理。

「業界経験はないが技術を評価いただいた」55歳、設計・開発エンジニア。

「派遣先の業績が悪化し派遣が終了してしまった」47歳、設計・開発エンジニア。

62歳、定年後の雇用継続を停止すると決断。単身赴任も覚悟した転職活動の末に見つけた希望の会社。

「早期リタイアして半年、やっぱりまだ働きたい」58歳、生産技術・製造技術・エンジニアリング。

「残業時間が長く、給料も上がらない」希望勤務地を広げて転職成功した56歳、機械メーカーの生産管理。

「活動途中にコロナ拡大、採用が打ち切りに」状況をポジティブに捉え地道に活動を続けた42歳、プロジェクトマネージャー

企業が具体的にどの様な人材を求めているのかを理解して面接に挑む

「キャリアアップや海外での活躍が応募の決め手」29歳、メーカーの生産技術・製造技術・エンジニアリング。

求人側は求める人材の水準を高くしているので、書類審査で落ちるのは当たり前と思って挑む

「自身の技術力を生かしてキャリアチェンジしたい」49歳、機械・自動車系のサポートエンジニア。

面接では明るくはきはきと自分のアピールを要領よく行うことが肝心

「マネージメント業務に特化。まだ現場での開発を行いたかった」44歳、メーカーのプロジェクトマネージャー（機械・自動車）。

「不本意な配置換え、人事考課の低下、収入減」45歳、設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）。

「職を失って転職先が決まらない時は、何か学んでみるのも良いと思う」54歳、機械・自動車系の生産技術。

「コロナの影響で雇止めに」なるも、エージェントの尽力で内定を得た51歳、開発エンジニア。

転職後の後悔がないように、自身の指針を第一に活動することを心掛けました。

自分自身の全ての経歴をポジティブに書くことをオススメします。

自分の中で何を優先するのかは重要だと思います。

違う目線で自分を見つめ直してみてください。

「経費削減で残業代カット。年収が大幅に下がった」自動車・輸送機器メーカーの自動車設計エンジニア（44歳）が、人材ビジネスの技術系職にキャリアチェンジ。

「ODA案件を経験したことで、海外に出て仕事がしたくなった」自動車・輸送機器メーカーのサービスエンジニア（45歳）が、生産管理に転職成功。

「経営悪化で会社の廃業が決定し、転職活動を開始」化学・素材メーカーの機械設計エンジニア（41歳）、年収750万円で転職成功。

自身のことは包み隠さず偽りなく、正直にアピールするのが良いと思います。

「起業したものの事業閉鎖、あえなく転職活動を開始」日用品・化粧品メーカーの電気設計エンジニア（46歳）が、自動車・輸送機器メーカーの設計エンジニアに年収900万円でキャリアチェンジ。

「3DCADとCAE解析の経験がもったいないと感じた」化学・素材メーカーの研究開発（44歳）が、機械メーカーの機械設計エンジニアにキャリアチェンジ。

大幅な年収アップを目標に数年をかけ転職活動をしてきました。

現職では経験できない開発に挑戦したいと思い、転職を決意しました。

不安ばかりを抱いて就業していた毎日が転職を通じて希望と目標が明確になりました。

40代半ばということもありスムーズに転職できる自信がありませんでした。

「自分で設立したスタートアップを廃業し、転職」メーカーの生産技術（45歳）が、自動車・輸送機器メーカーの生産技術へ年収900万円で転職成功。

「子どもが産まれ、将来を考えた結果の転職」その他の業種の機械設計エンジニア（30歳）が、機械メーカーの機械設計エンジニアへ転職成功。

60歳の定年後のライフスタイルが心配で、その不安を一掃したいと思い転職を決意。

複数の転職サイトに登録し、自身の調査だけでは思い付かなかった会社も広く提案頂きました。

別の会社の中を見れる滅多にないので、楽しんで転職活動されると良いかと思います。

面接等を進めていく中で、職務履歴書の記載内容が重要であることを感じました。

自分の人生を豊かにできる可能性を探した42歳、自動車メーカーの生産管理・品質管理。