東京都の設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）の転職・求人情報（3ページ目）｜30代・40代・50代のハイクラス転職サイト【ミドルの転職】

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設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/東京都の転職・求人情報一覧（3ページ目）

機械・機構設計（自動車）

機械設計エンジニア（自動車エンジン） ※土日休み

自動車の車両開発エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（リーダークラス） ※土日休み ※年間休日120日以上

【東京：リモート】機械設計・実験評価（トラック／バス） ※年間休日120日以上

温度センサーに関する設計業務 ※年間休日120日以上

【東京：リモート】車載ワイヤーハーネス・回路設計　※ミドル層 ※土日休み ※年間休日120日以上

【東京：リモート】車載電装品のレイアウト・搭載設計　※ミドル層 ※土日休み ※年間休日120日以上

電装品開発（スイッチ／スマートキー） ※年間休日120日以上

部品開発（オーディオ関連） ※年間休日120日以上

電子電装開発（ワイヤーハーネス） ※年間休日120日以上

機械設計（自動車・航空機）　※経験15年以上 ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（自動車・航空機）　※経験20年以上 ※土日休み ※年間休日120日以上

◎設計・開発コンサル/製品開発～生産業務まで/グローバルPJ多数/低離職率

電装品設計エンジニア（CATIA V5） ※土日休み

機械・樹脂製品に関する設計業務 ※年間休日120日以上

車両制御ECU技術サポート（自動車向け電子制御ユニット） ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

トラックのキャブシェル開発設計（日野自動車） ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（リーダー候補）Mobility本部 ※土日休み ※年間休日120日以上

自動車機械設計※ポテンシャル ※土日休み ※年間休日120日以上

エンジン開発エンジニア（CAD設計・部品管理） ※土日休み

車両レイアウト設計 ※年間休日120日以上

【モビリティ新規事業コンサルタント】EV・GX・SDVの未来産業を創る戦略・事業開発を牽引しませんか

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機械・機構設計（自動車）

機械設計エンジニア（自動車エンジン） ※土日休み

自動車の車両開発エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（リーダークラス） ※土日休み ※年間休日120日以上

【東京：リモート】機械設計・実験評価（トラック／バス） ※年間休日120日以上

温度センサーに関する設計業務 ※年間休日120日以上

【東京：リモート】車載ワイヤーハーネス・回路設計 ※ミドル層 ※土日休み ※年間休日120日以上

【東京：リモート】車載電装品のレイアウト・搭載設計 ※ミドル層 ※土日休み ※年間休日120日以上

電装品開発（スイッチ／スマートキー） ※年間休日120日以上

部品開発（オーディオ関連） ※年間休日120日以上

電子電装開発（ワイヤーハーネス） ※年間休日120日以上

機械設計（自動車・航空機） ※経験15年以上 ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（自動車・航空機） ※経験20年以上 ※土日休み ※年間休日120日以上

◎設計・開発コンサル/製品開発～生産業務まで/グローバルPJ多数/低離職率

電装品設計エンジニア（CATIA V5） ※土日休み

機械・樹脂製品に関する設計業務 ※年間休日120日以上

車両制御ECU技術サポート（自動車向け電子制御ユニット） ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

トラックのキャブシェル開発設計（日野自動車） ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（リーダー候補）Mobility本部 ※土日休み ※年間休日120日以上

自動車機械設計※ポテンシャル ※土日休み ※年間休日120日以上

エンジン開発エンジニア（CAD設計・部品管理） ※土日休み

車両レイアウト設計 ※年間休日120日以上

【モビリティ新規事業コンサルタント】EV・GX・SDVの未来産業を創る戦略・事業開発を牽引しませんか

【東京：リモート】車載ワイヤーハーネス・回路設計　※ミドル層 ※土日休み ※年間休日120日以上

【東京：リモート】車載電装品のレイアウト・搭載設計　※ミドル層 ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（自動車・航空機）　※経験15年以上 ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（自動車・航空機）　※経験20年以上 ※土日休み ※年間休日120日以上