上場企業の設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）の転職・求人一覧（12ページ目）

仕事内容: 次世代モビリティ（EV/FCV）向け冷却システムの先行開発。将来構想の企画から技術確立まで、市場調査、仕様検討、試作、評価を一貫して担当。標準化されていない新技術の確立をリードするミッションです。
～熱制御のトップ企業で次世代モビリティへの搭載チャンス～同社のコア技術である「熱をコントロールする技術」をもとに、トラッ…

応募資格

必須: ■必須経験：理系大学を卒業されている方で、下記いずれかに該当する方・開発業務の経…

歓迎: ■以下はあれば歓迎条件(なくて構いません) ・自動車部品の設計経験 (機械製図、F…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 450万円～649万円

会社概要: 創業80年以上の歴史を持つ、独立系熱交換器メーカー。独自の熱制御技術をコアに、…

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掲載期間：26/02/09～26/03/08

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

年収470-1430万【東京・愛知】UXシステムアーキテクト（次世代モビリティSW設計）

株式会社デンソー

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業管理職・マネジャー

仕事内容: 次世代モビリティ（SDV）向けソフトウェアプラットフォーム開発。UX起点のユースケース想定から要件定義、SWアーキテクチャ設計、PoC評価、OEM提案まで一貫して担います。
未来の体験を創る、クルマ全体のシステム設計 Teslaに代表されるように、現代のクルマには単なる移動手段を超えた新しい価値…

応募資格

必須: ＜MUST要件＞・システム設計経験者（車に限らない）・ソフトウェアエンジニアリン…

歓迎: ＜WANT要件＞・エンドユーザー視点・OEM視点での課題・困り事を基に、それを解…

勤務地: 東京都 / 愛知県

年収 / 給与: 450万円～1449万円

会社概要: 【事業内容・会社の特長】 ★愛知県刈谷市に本社を構える、国内大手自動車部品メーカー…

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掲載期間：26/02/08～26/04/04

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【諫早市】水中機器（水中航走体）等開発工事の機械設計／日本を代表する製造業

三菱重工業株式会社

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業マネジメント業務なし海外折衝英語力不問転勤なし土日祝休み

仕事内容: 【仕事内容】 ■水中航走体等の開発プロジェクトの機械・構造設計を担当していただきます。 ■主な内容　・水中航走体及び関連器材…

応募資格

必須: 【学歴】 ■高専卒、大学、大学院卒【経験】 ■機械設計（強度計算など）

勤務地: 長崎県

年収 / 給与: 450万円～999万円

会社概要: エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙三…

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掲載期間：26/02/05～26/03/22

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

マリン商品（船外機/内燃機関）の設計担当

【HONDA】本田技研工業株式会社

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業土日祝休み

仕事内容: 今後成長が期待されるHondaのマリン事業の推進のために、船外機の設計をお任せします。
■職務内容【業務詳細】　内燃機関をもつマリン製品（船外機）の仕様検討・設計・解析を担当いただきます。　Hondaの強みで…

応募資格

必須: 【求める経験・スキル】　●内燃機関にまつわる設計・解析のご経験（目安5年）　●C…

歓迎: 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】　●船…

勤務地: 埼玉県

年収 / 給与: 550万円～1099万円

会社概要: 【会社概要】　社名　　　本田技研工業株式会社　本社　　　東京都港区虎ノ門2-2-…

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掲載期間：26/02/05～26/03/22

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

大型船外機用エンジン本体設計

【YAMAHA】ヤマハ発動機株式会社

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業土日祝休み

仕事内容: 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)本体の設計業務。
■配属先部署　マリン事業本部 ■職務内容　先行開発から生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。　・ヘッドシス…

応募資格

必須: 【経験・スキル】　・マリン商材の開発に興味のある方　・2D/3D-CADを使用で…

歓迎: 【語学】　・TOEIC 600点以上

勤務地: 静岡県

年収 / 給与: 450万円～1049万円

会社概要: 【会社概要】　社名ヤマハ発動機株式会社　創立 1955年（昭和30年）7月1日…

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掲載期間：26/02/05～26/03/22

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

大型船外機エンジンの吸気系設計/燃料系設計

【YAMAHA】ヤマハ発動機株式会社

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業土日祝休み

仕事内容: 次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務。先行開発から生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。
■配属先部署　マリン事業本部 ■職種名　設計開発_船外機4stガソリンエンジン艤装(吸気・燃料系)設計 ■職務内容　次世代大…

応募資格

必須: 【学歴】　・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方【経験・スキル】　・マリン商…

歓迎: 【経験・スキル】　・エンジン性能（出力、燃費）開発経験がある方【語学】　・TOE…

勤務地: 静岡県

年収 / 給与: 450万円～1049万円

会社概要: 【会社概要】　社名ヤマハ発動機株式会社　創立 1955年（昭和30年）7月1日…

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掲載期間：26/01/23～26/03/19

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

自動車締結部品エンジニア

外資系企業上場企業大手企業海外出張土日祝休み

仕事内容: 1. 締結部品の基礎研究主導：ねじ締結部品の精度および一致性の向上に取り組み、チームを率いて包括的な締結要素製品の技術…

応募資格

必須: ◆必須条件： 1. 豊富な経験と問題解決力：締結部品の製品設計及び品質管理におい…

勤務地: 東京都

年収 / 給与: 1500万円～2999万円

会社概要: 外資系自動車メーカー

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掲載期間：26/01/23～26/03/19

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【開発（組込みソフトウエア開発）】東証プライム上場！建設用クレーンの業界トップ企業

株式会社タダノ

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業土日祝休み

仕事内容: ■クレーン、高所作業車を制御するための、制御システムの開発 ■システムを構成する電子機器のソフトウエアの仕様定義、基本設計…

応募資格

必須: ■高専卒以上 ■組込みソフトウエアの開発経験

勤務地: 香川県

年収 / 給与: 400万円～599万円

会社概要: ■建設用クレーン、車両搭載型クレーン及び高所作業車等の製造販売会社概要： 1955…

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掲載期間：26/01/23～26/03/19

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

研究開発職／大型車両開発（電動化・ADAS・パワートレイン・シャシー（機械/制御/電気領域）

株式会社タダノ

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業英語力が必要土日祝休み

仕事内容: 世界中に販売する移動式クレーンのキャリア部、特にパワートレインの開発設計業務を担当いただきます。【具体的には】・クレーン…

応募資格

必須: ■大卒以上 ■下記いずれかのご経験がある方・車両の電気駆動/高電圧のシステム開発や…

歓迎: ・EVの強電設計、バッテリーや充電システム開発、パワートレイン/シャシー制御開発…

勤務地: 香川県

年収 / 給与: 400万円～549万円

会社概要: ■建設用クレーン、車両搭載型クレーン及び高所作業車等の製造販売会社概要： 1955…

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掲載期間：26/01/22～26/03/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【いすゞ自動車】【製品品質＿改善業務】　<市場品質改善部　エンジングループ>

上場企業大手企業

仕事内容: 【職務のミッション】市場品質情報を元にした、量産品質改善に繋げるための故障調査解析業務【配属予定部署】市場品質改善部　エ…

応募資格

必須: 必須（MUST）【学歴】　大卒以上【求める必須経験】自動車メーカーもしくは部品メ…

歓迎: 歓迎（WANT）【求める人物像】・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 500万円～699万円

会社概要: 社名いすゞ自動車株式会社創業・創立 1916年・1937年4月資本金 40,6…

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掲載期間：26/01/22～26/03/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【いすゞ自動車】ISZL091-93_先進安全及び自動運転システム（ADAS/AD）の開発・評価

上場企業大手企業

仕事内容: 【職務のミッション】バーチャル化を推進することで、効率的な開発を進め、機能の安全性を高める。【職務の内容】・プロジェクト…

応募資格

必須: 【学歴】・大卒以上【求める業務経験】・製品開発に携わった経験 <歓迎> ・自動車業界…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 600万円～899万円

会社概要: 社名いすゞ自動車株式会社創業・創立 1916年・1937年4月資本金 40,6…

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掲載期間：26/01/22～26/03/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【いすゞ自動車】法規認証製品規制管理担当

上場企業大手企業

仕事内容: 【職務のミッション】法規・認証部が実施している認証試験業務が適切に実施されているか、その手順やデータ計測等の記録を審査し…

応募資格

必須: 【学歴】高卒以上【求める業務経験（推奨）】・車両又は車両部品の開発設計又は実験業…

歓迎: 歓迎（WANT）【求める人物像】・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 600万円～799万円

会社概要: 社名いすゞ自動車株式会社創業・創立 1916年・1937年4月資本金 40,6…

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掲載期間：26/01/22～26/03/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【データサイエンティスト：数理最適化工ンジニア】社会課題解決/商用車データ活用　　いすゞ中央研究所

上場企業大手企業

仕事内容: 【仕事内容】商用車をはじめとするモビリティー分野から社会課題の解決や新たな価値創出に取り組む研究開発職です。数理最適化な…

応募資格

必須: 【必須スキル】・数理最適化（運用計画、アルゴリズム設計・解析等）・機械学習、量子…

歓迎: 【歓迎スキル】・pythonによるプロクラミング経験

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 600万円～799万円

会社概要: 株式会社いすゞ中央研究所創業・創立　1990年2⽉1⽇資本金　4億9千万円代表取…

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掲載期間：26/01/22～26/03/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【いすゞ自動車】車両制御システム開発担当　＜シャシ/ボディ回路設計＞

上場企業大手企業

仕事内容: 【職務のミッション】実務の主担当として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業によ…

応募資格

必須: 【学歴】・大卒以上【求める業務経験】以下いずれかの経験を有すること・自動車用の電…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 750万円～899万円

会社概要: 社名いすゞ自動車株式会社創業・創立 1916年・1937年4月資本金 40,6…

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掲載期間：26/01/22～26/03/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【株式会社いすゞ中央研究所】(1)ロボティクス領域

株式会社いすゞ中央研究所

上場企業英語力不問転勤なし土日祝休み

仕事内容: いすゞグループの中核を担う研究機関。先行研究、開発を経て、いすゞ商品へ展開反映させることをミッションとする。
いすゞ中央研所ではロボットが人を埋解し共生する社会に向けた働くパ-トナ-ロボットの研究を進めています。バ-トナ-ロボット…

応募資格

必須: メカトロニクス技術分野の実務経験をお持ちで、将来技術、物流業界にご興味をお持ちの…

歓迎: 【歓迎要件】・ロボットでの研究開発の経験・Linux環境でのソフトウェア開発の経…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 450万円～599万円

会社概要: 社名株式会社いすゞ中央研究所創業・創立 1990年2⽉1⽇資本金 4億9千万円代表者…

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掲載期間：26/01/19～26/03/15

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

車載システムエンジニア／自動運転　※中国語を生かす、大手電気通信事業者

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業新規事業中国語力が必要英語力不問転勤なし土日祝休み

仕事内容: 車載機器を中心としたハードウェア要件の定義および機器選定など、自動運転バスの安定供給を目指し、各種の業務を担当して頂きます。
・車載機器を中心としたハードウェア要件の定義および機器選定・海外メーカー（主に中国）との交渉および機器搭載に関する調整業…

応募資格

必須: ・中国語を母国語レベルで使用でき、ビジネス会話や商談・交渉に対応できる方・車載機…

歓迎: ・電気・電子回路の設計経験・電源回路設計の経験・車載ハードウェアの開発経験・自動…

勤務地: 東京都

年収 / 給与: 800万円～1149万円

会社概要: 大手電気通信事業者

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掲載期間：26/01/19～26/03/15

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

自動運転車両デプロイスペシャリスト　※現地のセットアップを担当、大手電気通信事業者

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業管理職・マネジャー新規事業英語力不問転勤なし土日祝休み

仕事内容: 全国各地にて、自動運転車両の車両の基本設定、走行コース設定、デモ実施や初期立ち上げ時の運行サポートなど、自動運転が可能な状態を作り上げていきます。
・自動運転車両の現地セットアップ、デプロイメント作業・顧客とのコミュニケーション、導入計画の策定・車両メーカー担当との折…

応募資格

必須: ・車両の電気・機械システムに関する基本的な知識・顧客とのコミュニケーションスキル…

歓迎: ・自動運転車両のデプロイメント経験・Autowareなど自動運転ソフトウェアを使…

勤務地: 東京都

年収 / 給与: 900万円～1249万円

会社概要: 大手電気通信事業者

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掲載期間：26/01/19～26/03/15

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【Astemo　茨城・栃木・群馬・東京】641_AD/ADAS系コントローラの回路設計業務

上場企業大手企業

仕事内容: AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1) 回路設計および検証　SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC（エミッション・イミュニティー）
職務概要（具体的な業務内容） EPSシステムのソフトウェア開発/設計における・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の…

応募資格

必須: 必須条件【メンバークラス】※以下いずれかの経験を有する方・電気/電子工学に関する…

歓迎: 歓迎条件【メンバー/リーダー/マネージャークラス共通】・カメラ画像入出力（Ser…

勤務地: 茨城県

年収 / 給与: 450万円～1199万円

会社概要: 商号 Astemo株式会社 (英文名：Astemo, Ltd.) 事業内容自動車部分品…

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掲載期間：26/01/19～26/03/15

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【Astemo　神奈川】217_電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計

上場企業大手企業

仕事内容: 職務概要（具体的な業務内容） EPSシステムのソフトウェア開発/設計における・自動車メーカーからの要求仕様等実現する為アプリケーションの設計・機能安全規格：1SO26262のソフトウェアパートへの対応
職務概要（具体的な業務内容） EPSシステムのソフトウェア開発/設計における・自動車メーカーからの要求仕様、及び当社独自の…

応募資格

必須: 必須条件 (1)下記の経験やスキルをお持ちの方：　　・組み込みソフトウェアの設計業…

歓迎: 歓迎条件・自動車向け電子制御システムのソフトウェア設計経験者・A-SPICE対応…

勤務地: 茨城県

年収 / 給与: 450万円～1199万円

会社概要: 商号 Astemo株式会社 (英文名：Astemo, Ltd.) 事業内容自動車部分品…

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掲載期間：26/01/19～26/03/15

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【Astemo　茨城】461_電動車両(HEV/EV)用システムの最適性能設計技術構築

上場企業大手企業

仕事内容: 【配属組織について（概要・ミッション）】配属となるシステム設計部では，電動パワートレインのキーコンポーネントであるモータ/インバータ/ギヤボックス(e-Axle)製品のアーキテクチャ設計
【職務概要（具体的な業務内容）】電動車両(HEV/EV)用システム[e-Axle(モータ/インバータ/ギヤボックス)]の…

応募資格

必須: 【必須条件】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：・MATLAB/Si…

歓迎: 【歓迎条件】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方：・システムズエンジニ…

勤務地: 茨城県

年収 / 給与: 450万円～1199万円

会社概要: 商号 Astemo株式会社 (英文名：Astemo, Ltd.) 事業内容自動車部分品…

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設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/上場企業の転職・求人情報一覧（12ページ目）

[P2107]e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2108]e-POWER・EV 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア

[P2201]エンジンおよび電動パワートレイン 性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[V2108]次世代車両開発におけるアップストリーム戦略策定・プラットフォーム計画・車両計画

[V2109]外装機能部品 開発エンジニア(ランプ・ワイパー・ミラーなどの設計・計画業務)

[AD2102]シャシー制御 システム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[AD2103]AD2(プロパイロット2.0) システム/性能設計、車両適用開発エンジニア

[VT2114]音振性能開発エンジニア(振動・騒音・音響)（一般層 総括職/担当職）

[CH2202]サスペンションシステム開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[SDV2402]SDV PF技術ロードマップ立案（一般層 総括職/担当職）

[SDV2406]SDV開発環境構築エンジニア（一般層 課長代理職 総括職/担当職）

[P2509]パワートレインエンジン先行開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2507]パワートレイン駆動設計エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2506]EV・e－POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア

[P2505]バッテリー用構造部品開発設計エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[R2507]Level4自動運転アルゴリズム・AI・シミュレータ開発エンジニア

[R2506]AIモデル開発・データエンジニアリング・パイプライン開発エンジニア

[R2509]市街地自動運転システム開発、及び 自動運転を活用したモビリティサービスシステム開発

[R2508]自動運転・モビリティサービス・AIによる地域課題解決ソリューション開発エンジニア

[VT2502]熱エネルギーマネジメント実験エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[VT2501]自動運転・運転支援システム 実験技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[VT2112]衝突安全実験エンジニア（一般層 総括職/担当職）

【福島】カーナビ等の車載機器の設計・組み込みソフト開発（いわき市）

【青森】機械設計エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上

自動車内装部品の新規商品化開発（東証プライム上場） ※広島へのUIターンに適した求人です。

ブレーキシステムの制動性能開発 ※広島へのUIターンに適した求人です。

研究・開発職（車載電装品関連）※広島へのUIターンに適した求人です。

【広島県安芸郡府中町】マツダでモデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発

艦艇装備品（機雷探知機や処分具、飛しょう体等）の機械設計・プロジェクト管理業務／日本を代表する製造業

【二輪向けECU・機械設計開発／技術開発部リーダー・マネージャー】電子制御技術の推進と発展に貢献！

【神奈川／藤沢】次世代モビリティ向け新製品の先行開発エンジニア

年収470-1430万【東京・愛知】UXシステムアーキテクト（次世代モビリティSW設計）

【諫早市】水中機器（水中航走体）等開発工事の機械設計／日本を代表する製造業

マリン商品（船外機/内燃機関）の設計担当

大型船外機用エンジン本体設計

大型船外機エンジンの吸気系設計/燃料系設計

自動車締結部品エンジニア

【開発（組込みソフトウエア開発）】東証プライム上場！建設用クレーンの業界トップ企業

研究開発職／大型車両開発（電動化・ADAS・パワートレイン・シャシー（機械/制御/電気領域）

【いすゞ自動車】【製品品質＿改善業務】 <市場品質改善部 エンジングループ>

【いすゞ自動車】ISZL091-93_先進安全及び自動運転システム（ADAS/AD）の開発・評価

【いすゞ自動車】法規認証 製品規制管理担当

【データサイエンティスト：数理最適化工ンジニア】社会課題解決/商用車データ活用 いすゞ中央研究所

【いすゞ自動車】車両制御システム開発担当 ＜シャシ/ボディ回路設計＞

【株式会社いすゞ中央研究所】(1)ロボティクス領域

車載システムエンジニア／自動運転 ※中国語を生かす、大手電気通信事業者

自動運転車両デプロイスペシャリスト ※現地のセットアップを担当、大手電気通信事業者

【Astemo 茨城・栃木・群馬・東京】641_AD/ADAS系コントローラの回路設計業務

【Astemo 神奈川】217_電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計

【Astemo 茨城】461_電動車両(HEV/EV)用システムの最適性能設計技術構築

[P2107]e-POWER・EVモータ駆動用インバータ開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2201]エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2109]外装機能部品開発エンジニア(ランプ・ワイパー・ミラーなどの設計・計画業務)

[AD2102]シャシー制御システム開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2114]音振性能開発エンジニア(振動・騒音・音響)（一般層総括職/担当職）

[CH2202]サスペンションシステム開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[SDV2402]SDV PF技術ロードマップ立案（一般層総括職/担当職）

[SDV2406]SDV開発環境構築エンジニア（一般層課長代理職総括職/担当職）

[P2509]パワートレインエンジン先行開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2507]パワートレイン駆動設計エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2505]バッテリー用構造部品開発設計エンジニア（一般層総括職/担当職）

[R2509]市街地自動運転システム開発、及び自動運転を活用したモビリティサービスシステム開発

[VT2502]熱エネルギーマネジメント実験エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2501]自動運転・運転支援システム実験技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2112]衝突安全実験エンジニア（一般層総括職/担当職）

自動車内装部品の新規商品化開発（東証プライム上場）　※広島へのUIターンに適した求人です。

ブレーキシステムの制動性能開発　※広島へのUIターンに適した求人です。

【いすゞ自動車】【製品品質＿改善業務】　<市場品質改善部　エンジングループ>

【いすゞ自動車】法規認証製品規制管理担当

【データサイエンティスト：数理最適化工ンジニア】社会課題解決/商用車データ活用　　いすゞ中央研究所

【いすゞ自動車】車両制御システム開発担当　＜シャシ/ボディ回路設計＞

車載システムエンジニア／自動運転　※中国語を生かす、大手電気通信事業者

自動運転車両デプロイスペシャリスト　※現地のセットアップを担当、大手電気通信事業者

【Astemo　茨城・栃木・群馬・東京】641_AD/ADAS系コントローラの回路設計業務

【Astemo　神奈川】217_電動パワーステアリングシステムに関するソフトウェア設計

【Astemo　茨城】461_電動車両(HEV/EV)用システムの最適性能設計技術構築