英語力が必要の設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）の転職・求人情報（3ページ目）

仕事内容: 米国の自動車部品メーカーでの設計・開発エンジニアポジションです。新規契約を目指して情報収集する所から設計、量産立ち上げ、納品まで、全てのフェーズにおいてお客様との緻密な連携を担当していただきます。
・新しいアプリケーションの開発と完璧なローンチを開発エンジニアリングチームとして担当・顧客エンジニアリングチームへの直接…

応募資格

必須: ・ビジネスレベルの英語力　※海外の開発部門とのやり取りが発生します・機械工学、内…

歓迎: ・内燃機関（ディーゼルおよびガソリン）についての知識や開発経験を持つ機械エンジニ…

勤務地: 埼玉県

年収 / 給与: 600万円～799万円

会社概要: ターボチャージャーシステムの開発・生産を専門とする米国トップの自動車部品開発会社…

気になる

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掲載期間：26/05/06～26/05/19

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

◆ターボチャージャー開発エンジニア【TOP米国自動車部品メーカー】◆年収600万以上

外資系企業大手企業マネジメント業務なし英語力が必要土日祝休み

仕事内容: 米国の自動車部品メーカーでの設計・開発エンジニアポジションです。新規契約を目指して情報収集する所から設計、量産立ち上げ、納品まで、全てのフェーズにおいてお客様との緻密な連携を担当していただきます。
・新しいアプリケーションの開発と完璧なローンチを開発エンジニアリングチームとして担当・顧客エンジニアリングチームへの直接…

応募資格

必須: ・ビジネスレベルの英語力　※海外の開発部門とのやり取りが発生します・機械工学、内…

歓迎: ・内燃機関（ディーゼルおよびガソリン）についての知識や開発経験を持つ機械エンジニ…

勤務地: 埼玉県

年収 / 給与: 600万円～799万円

会社概要: ターボチャージャーシステムの開発・生産を専門とする米国トップの自動車部品開発会社…

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掲載期間：26/05/06～26/05/19

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

ターボチャージャーアプリケーションエンジニア(電気電子)

外資系企業大手企業海外出張海外折衝英語力が必要転勤なし土日祝休み

仕事内容: ターボチャージャーなどの回転機械の電気系アプリケーションエンジニア
・日本エンジニアリングチームにて、電気技術全般(モーター、インバーター、ソフトウェア等)を担当する。・電気的制御方法につ…

応募資格

必須: ・電気エンジニアとして、モーター、インバーター、ソフトウェア、車両開発に精通して…

勤務地: 埼玉県

年収 / 給与: 600万円～1049万円

会社概要: 世界最大手クラスのターボチャージャーメーカー

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掲載期間：26/05/06～26/05/19

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

自動車ボディ設計(ドア)

外資系企業マネジメント業務なし海外出張海外折衝英語力が必要

仕事内容: 自動車ボディ開発(ドア)
自動車ボディ設計

応募資格

必須: ・OEM、Tire1,2、アウトソーサーなどで自動車ボディ開発経験5年以上・英語…

歓迎: ・自動車のドアやリッドなどの開閉部分の経験者・CATIA V5の使用経験・設計ス…

勤務地: 静岡県 / 愛知県

年収 / 給与: 800万円～1249万円

会社概要: 欧米系大手自動車部品メーカー

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掲載期間：26/05/06～26/05/19

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

外資系企業海外出張海外折衝英語力が必要土日祝休み

仕事内容: 自動車開発プロジェクトエンジニア

応募資格

必須: ・自動車会社OEMにてフルモデルチェンジの経験を有する、OEM以外でもそれ相当の…

歓迎: ・車体、ボディ、パワトレいずれかの設計知識（含む生産部門との調整）・内外装設計知…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 1000万円～1249万円

会社概要: 外資大手自動車エンジニアリング会社

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掲載期間：26/05/05～26/05/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

Driver Platform Manager at Nagoya

外資系企業大手企業管理職・マネジャー海外出張海外折衝英語力が必要土日祝休み

仕事内容: 次世代Driver開発マネージメント (新設する課)

応募資格

必須: ・車載コックピット関連機器開発経験10年以上・HW、SW、デジタル＆アナログ回…

勤務地: 愛知県

年収 / 給与: 700万円～1049万円

会社概要: 世界的な自動車エレクトロニクスメーカー

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掲載期間：26/05/05～26/05/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

自動車ボディ設計

外資系企業マネジメント業務なし海外出張海外折衝英語力が必要

仕事内容: 自動車ボディ開発
EVのボディ設計に関する次の仕事をお任せ致します。・日系自動車メーカーとの連絡窓口・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技…

応募資格

必須: ・自動車のボデー設計の経験者・新材料や新構造による軽量化の開発経験を持っている・…

勤務地: 神奈川県 / 愛知県 / 中国

年収 / 給与: 900万円～1549万円

会社概要: 欧米系大手自動車部品メーカー

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掲載期間：26/05/05～26/05/18

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

自動車開発品質管理顧問

外資系企業マネジメント業務なし海外出張海外折衝英語力が必要

仕事内容: 自動車開発品質管理

応募資格

必須: 自動車メーカーでの研究開発及び開発品質管理経験10年以上

勤務地: 中国

年収 / 給与: 1500万円～2999万円

会社概要: 中国のトップクラス自動車会社

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掲載期間：26/05/04～26/05/17

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

ADAS開発

Hyundai Kia Japan R＆D Center株式会社

外資系企業大手企業海外出張英語力が必要土日祝休み

仕事内容: ■ ADAS量産車両の現地化開発（L2?L3）・実車走行テストによる性能評価（一般道／高速道路／テストコース）・評価に基…

応募資格

必須: 必要な能力・経験【必須】 ■ 車両試験の実務経験（官能評価および定量評価） ■ 車両…

歓迎: 【歓迎】 ■ 韓国本社とのコミュニケーション能力（韓国語・英語） ■ ADAS関連の…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 500万円～1499万円

会社概要: 自動車の輸入販売、研究開発（R&D）

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掲載期間：26/05/04～26/05/17

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

次世代パワーモジュール研究開発信頼性評価

Hyundai Kia Japan R＆D Center株式会社

外資系企業大手企業海外出張英語力が必要土日祝休み

仕事内容: ■車載パワーモジュールに関する真価値を自ら動き日本から創出する実装要素技術の開発、パワーモジュール部材のスクリーニングパ…

応募資格

必須: 必要な能力・経験【必須】・他のパワーモジュール担当者とチームを形成し、主体的に動…

歓迎: 【歓迎】 - 英語/韓国語スキル、学会発表経験、特許取得経験 -パワーモジュール信頼…

勤務地: 神奈川県

年収 / 給与: 500万円～1499万円

会社概要: 自動車の輸入販売、研究開発（R&D）

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掲載期間：26/05/04～26/05/17

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

【静岡県浜松市】自動車ランプの仕様設計（ニーズ取得～技術提案～製品設計）

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業マネジメント業務なし英語力が必要英語力不問土日祝休み

仕事内容: 新技術の提案から、自動車ランプの仕様成立検討、仕様固定、量産までの一連の開発設計業務となります。
■職務詳細：・企画段階から得意先に入り込み、新技術提案を行い、　得意先デザインに基づく自動車ランプの仕様成立検討から量産…

応募資格

必須: ・製品設計の経験があり、製品の企画検討から量産立上げまでの経験のある方（目安3年…

歓迎: ・自動車業界での設計経験・CATIA-V5による製品設計経験（ＮＸも可）・PC…

勤務地: 静岡県

年収 / 給与: 500万円～949万円

会社概要: 自動車照明製品、カーエレクトロニクス製品、半導体製品、情報・通信機器製品、電子・…

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設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/英語力が必要の転職・求人情報一覧（3ページ目）

[CS2307]コネクティドカー（オンボード）_カーオーディオシステム設計エンジニア

[V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[AD2402]AD・ADAS フィールドクォリティ開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[VT2408]次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[VT2409]日産の電動化車両で新たな走りの性能を実現する操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア

[VT2411]EV,e-POWER熱エネルギーマネジメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）

[V2405]ドア技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[K2404]車体構造部品の コストエンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2404]EVプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2405]e-POWERプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2318]パワートレイン制御システム技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2320]ガソリンエンジン制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2321]次世代パワートレイン制御技術開発（一般層 総括職/担当職）

[P2323]駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[AD2301]AD・ADAS システム・ヒューマンマシンインターフェース(HMI)開発エンジニア

[V2202]HMI内装計画エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[V2301]空調・冷却システム開発（一般層 総括職/担当職）

[AD2202]シャシー制御 車両適用開発エンジニア・プロジェクトマネージメント

[EE2208]次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2206]e-POWER 燃費動力性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[VT2211]衝突安全性能計画エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[AD2106]自動運転システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2512]パワートレインシステム開発 システムズエンジニアリング推進エンジニア

【香川】開発職（車両駆動系全般） ※土日休み ※年間休日120日以上

【大阪：リモート】自動車の開発における外装機能部品の設計／開発 ※土日休み ※年間休日120日以上

【大阪】電動パワートレーンのユニット開発における機械設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

【神奈川】車体設計エンジニア（プラットフォーム設計・車体構造計画） ※年間休日120日以上

【在宅制度・離職少ない】ディーゼルエンジンの燃焼・排出システム テクニカルスペシャリスト

【大阪：リモート】自動車外装における樹脂部品設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

【大阪：リモート】自動車内装における樹脂部品設計およびトリム設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

【福島：リモート】機械設計（構造系エンジニア・南相馬市） ※土日休み ※年間休日120日以上

【愛媛】機械設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

【山口】機械設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

【広島】機械設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

【岡山】機械設計 ※土日休み ※年間休日120日以上

【北海道】機械設計 ※年間休日120日以上

【外資系×裁量大】ディーゼルエンジン用フィルターのアプリケーションエンジニア（リモート可／転勤なし）

◎設計・開発コンサル/製品開発～生産業務まで/グローバルPJ多数/Tier1ファーム

◆ターボチャージャー開発エンジニア【TOP米国自動車部品メーカー】◆年収600万以上

◆ターボチャージャー開発エンジニア【TOP米国自動車部品メーカー】◆年収600万以上

ターボチャージャーアプリケーションエンジニア(電気電子)

自動車ボディ設計(ドア)

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）

Driver Platform Manager at Nagoya

自動車ボディ設計

自動車開発品質管理顧問

ADAS開発

次世代パワーモジュール研究開発 信頼性評価

【静岡県浜松市】自動車ランプの仕様設計（ニーズ取得～技術提案～製品設計）

[V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[AD2402]AD・ADAS フィールドクォリティ開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2408]次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2411]EV,e-POWER熱エネルギーマネジメントエンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2405]ドア技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[K2404]車体構造部品のコストエンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2404]EVプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2405]e-POWERプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2318]パワートレイン制御システム技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2320]ガソリンエンジン制御開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2321]次世代パワートレイン制御技術開発（一般層総括職/担当職）

[P2323]駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2202]HMI内装計画エンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2301]空調・冷却システム開発（一般層総括職/担当職）

[AD2202]シャシー制御車両適用開発エンジニア・プロジェクトマネージメント

[EE2208]次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2206]e-POWER 燃費動力性能開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2211]衝突安全性能計画エンジニア（一般層総括職/担当職）

[AD2106]自動運転システム要素技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2512]パワートレインシステム開発　システムズエンジニアリング推進エンジニア

【在宅制度・離職少ない】ディーゼルエンジンの燃焼・排出システムテクニカルスペシャリスト

次世代パワーモジュール研究開発信頼性評価