英語力が必要の設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）の転職・求人情報（5ページ目）

応募資格

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掲載期間：26/04/10～26/04/23

【山形】機械設計 ※年間休日120日以上

海外展開あり（日系グローバル企業）英語力が必要

応募資格

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掲載期間：26/04/10～26/04/23

【秋田】機械設計 ※年間休日120日以上

海外展開あり（日系グローバル企業）英語力が必要

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設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/英語力が必要の転職・求人情報一覧（5ページ目）

【443】_HG_再使用に向けたロケット技術の研究開発(機械領域）

【171】_TE_四輪パワーユニットにおける開発環境構築・プロセス進化

【291】_TE_次世代パワートレインの適合およびシステム研究開発

【1138】_HG_カーボンニュートラル社会の実現に向けたICE領域の先行研究業務

【951】_HG_燃料電池(FC)定置電源の研究開発

空のモビリティの開発・評価・解析

空のモビリティの整備技術開発

[AD2203]先進駐車支援システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2315]全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発（一般層 総括職/担当職）

[P2316]EV/e-POWER バッテリー開発 エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2110]e-POWER/EV 強電部品開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[CH2406]ブレーキ音振開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2403]パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計（一般層 総括職/担当職）

[CS2307]コネクティドカー（オンボード）_カーオーディオシステム設計エンジニア

[V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[AD2402]AD・ADAS フィールドクォリティ開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[VT2408]次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[VT2409]日産の電動化車両で新たな走りの性能を実現する操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア

[VT2411]EV,e-POWER熱エネルギーマネジメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）

[V2405]ドア技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[K2404]車体構造部品の コストエンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2404]EVプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2405]e-POWERプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2318]パワートレイン制御システム技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2320]ガソリンエンジン制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2321]次世代パワートレイン制御技術開発（一般層 総括職/担当職）

[P2323]駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[AD2301]AD・ADAS システム・ヒューマンマシンインターフェース(HMI)開発エンジニア

[V2202]HMI内装計画エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[V2301]空調・冷却システム開発（一般層 総括職/担当職）

[AD2202]シャシー制御 車両適用開発エンジニア・プロジェクトマネージメント

[EE2208]次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2206]e-POWER 燃費動力性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[VT2211]衝突安全性能計画エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[AD2106]自動運転システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）

[P2512]パワートレインシステム開発 システムズエンジニアリング推進エンジニア

自動車の車両開発エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上

機械設計（PL・PM候補）Mobility本部 ※土日休み ※年間休日120日以上

ソフトウェアアーキテクト（テレマティクス製品）【東京/品川】

システムアーキテクト（テレマティクス製品）【東京/品川】or【愛知/名古屋】

システムエンジニア（テレマティクス製品）【東京/品川】or【愛知/名古屋】

Project Manager for ADAS【東京/品川】

◎設計・開発コンサル/製品開発～生産業務まで/グローバルPJ多数/低離職率

テレマティクスプロジェクトマネージメント【東京/品川】

【在宅制度・離職少ない】ディーゼルエンジンの燃焼・排出システム テクニカルスペシャリスト

機械設計（リーダー候補）Mobility本部 ※土日休み ※年間休日120日以上

【香川県さぬき市】クレーン車両電動化・パワートレイン開発

【山形】機械設計 ※年間休日120日以上

【秋田】機械設計 ※年間休日120日以上

[AD2203]先進駐車支援システム要素技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2315]全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発（一般層総括職/担当職）

[P2316]EV/e-POWER バッテリー開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2110]e-POWER/EV 強電部品開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[CH2406]ブレーキ音振開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2403]パワートレインシステム制御の要件定義・アーキテクチャ設計（一般層総括職/担当職）

[V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[AD2402]AD・ADAS フィールドクォリティ開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2408]次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2411]EV,e-POWER熱エネルギーマネジメントエンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2405]ドア技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[K2404]車体構造部品のコストエンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2404]EVプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2405]e-POWERプロジェクトマネージメントエンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2318]パワートレイン制御システム技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2320]ガソリンエンジン制御開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2321]次世代パワートレイン制御技術開発（一般層総括職/担当職）

[P2323]駆動用バッテリシステム制御開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2202]HMI内装計画エンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2301]空調・冷却システム開発（一般層総括職/担当職）

[AD2202]シャシー制御車両適用開発エンジニア・プロジェクトマネージメント

[EE2208]次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2206]e-POWER 燃費動力性能開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[V2111]HMIシステム・コンポーネント開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[VT2211]衝突安全性能計画エンジニア（一般層総括職/担当職）

[AD2106]自動運転システム要素技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

[P2512]パワートレインシステム開発　システムズエンジニアリング推進エンジニア

【在宅制度・離職少ない】ディーゼルエンジンの燃焼・排出システムテクニカルスペシャリスト