500万円の設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）の転職・求人一覧（4ページ目）

応募資格

気になる

掲載期間：25/08/16～25/08/29

【実験・認証業務】《女性・外国籍の方限定》■最先端の電動化技術に触れられる自動車開発業務となります。

上場企業大手企業マネジメント業務なし英語力不問土日祝休み

応募資格

気になる

掲載期間：25/08/15～25/08/28

【関西】機械エンジニア/ベテランエンジニア歓迎/定年65歳/モデル年収：45歳800万円

応募資格

気になる

設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/500万円の転職・求人情報一覧（4ページ目）

車載HMI製品の先行開発 ・ハード設計◆愛知勤務管理職クラスの採用有り◆完成品メーカと取引

コネクタの機構設計【横浜】年間休日129日／フレックスタイム制

トヨタ自動車案件のグループリーダー◇CATIA 経験者歓迎

システムの設計・開発・プロジェクトマネジメント◆社会貢献◎／福利厚生充実

上下水道施設向け監視制御システム設計（主任級）◆生活に欠かせない水インフラを支える／大規模案件

計測制御設備のシステム設計・開発（原子力施設向け）【主任クラス/原子力特有の計装設備】

低圧電気・制御設計（管理職クラス）～世界基準の 高い技術力／卵選別機の国内シェアトップクラス～

ドライブトレイン開発・プロジェクト推進／課長クラス【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実

次世代の電池システム・パック先行開発｜カーボンニュートラルを実現を目指す

自動車内装の設計（CATIA V5 使用）【豊田】 Tier１／世界トップクラスの独立系サプライヤー

電気・制御設計【八王子】転勤なし／実働7時間30分／月残業20時間程度

オープンポジション（横浜研究所）／燃料電池・車両設計・自動運転など幅広く募集中

自動車の純正アクセサリー部品設計・開発【大阪】リモートワーク・リーダー～管理職クラス

T09 年収～1000万円／国内大手多国籍自動車製造企業／車載ADAS ECU 設計エンジニア

T09 年収～1000万円／自動車・モバイルアプリのバイリンガルフルスタック開発エンジニア

エアバッグの開発エンジニア【つくば】自動車安全システムサプライヤー／福利厚生◎

設計開発（車載用液体水素ポンプの開発）ベテラン歓迎◆藤沢勤務◆ 週2日在宅勤務可◆年間休日125日

電動車駆動モータ・ジェネレータの開発（設計・生技）★安定基盤／福利厚生◎年収590万～

自動車用コネクタの設計開発エンジニア営業利益率20％超えのコネクタメーカー

車載充電・給電モジュール（USB／ワイヤレス充電／ACアウトレット）の企画・開発◆トヨタの安定基盤

設計開発（課長クラス）液体水素ポンプの開発・改造◆藤沢勤務◆ 週2日在宅勤務可◆年間休日125日◆

防衛用航空機エンジン部品の設計支援

次世代電池のセルモジュール構造および部品の先行開発｜トヨタの安定基盤◎待遇＆福利厚生充実！

自動運転・先進安全システム向け車載カメラコンポーネント開発★リモート可／福利厚生充実◎★

車載HMI開発★メーター、ヘッドアップディスプレイ（スタッフ～マネージャー）／年収590万～◎

生産技術開発・生産準備／モノづくり開発福利厚生充実◆トヨタグループの安定基盤

電動車駆動モータ・ジェネレータの開発（設計・生技）★安定基盤／福利厚生◎年収590万～

電力変換ユニットの開発（インバータ・コンバータ・充電器）｜年収590万～／待遇＆福利厚生充実◎

次世代電池の生産プロセス開発・工法開発★リモート可／年収590万円～／福利厚生充実

車両設計・開発／車載マルチメディア部品★リモート可／年収590万円～／福利厚生充実

ボデー設計エンジニア◆トヨタの安定基盤／年収590万～／福利厚生充実／年休121日◎

バッテリパックの設計・開発（機械／電気）／プライム上場／年間休日127日

電気制御設計【品川】◆粉体塗装装置シェア世界トップクラス／世界60ヶ国に販売網／安定取引

電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務【課長級】三菱グループの安定基盤

機械設計（新規車両開発／自動運転技術の開発）【電動キックボードで話題／フルフレックス制】

プロジェクトマネージャー（自動運転関連の技術開発）【電動キックボードで話題／フルフレックス制】

【神奈川／横須賀】自動車内装部品の設計／土日休／大手企業取引多数

【静岡／裾野市】車両電子部品設計業務／業界未経験歓迎／年間休日121日／大手企業取引多数

【静岡／裾野市】自動車部品の設計／業界未経験歓迎／年間休日121日／大手企業取引多数

T09 年収～700万円／コネクテッドの仕様検討と不具合解析エンジニア／国内大手多国籍自動車製造企業

【自動車用ランプの機械設計】～グローバルトップシェアの車載用ランプメーカー～

【CAE技術者(構造・機構解析)】ドア周り専門自動車機器メーカー

機械設計（電動パワーステアリング用MCU）【岡崎】◇プライム上場／フルフレックス／トヨタG中核企業

機械設計（ハブユニット）【大阪or愛知】◇プライム上場／フルフレックス／トヨタG中核企業

機械設計（電動パワーステアリングシステム）【愛知or奈良】プライム上場／トヨタG中核企業

インダストリアル事業本部_機械設計（ポンプ/パッケージ）

モータースポーツ車両の風切音性能・空力性能開発◆潤沢な計算リソース、最先端風洞設備と走行での開発

【実験・認証サービス業務】《関東・東海・関西》■自動車を主とした実験・評価業務をお任せ致します。

【実験・認証業務】《女性・外国籍の方限定》■最先端の電動化技術に触れられる自動車開発業務となります。

【関西】機械エンジニア/ベテランエンジニア歓迎/定年65歳/モデル年収：45歳800万円

車載HMI製品の先行開発・ハード設計◆愛知勤務管理職クラスの採用有り◆完成品メーカと取引

低圧電気・制御設計（管理職クラス）～世界基準の高い技術力／卵選別機の国内シェアトップクラス～