募集要項
- 仕事内容
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大手自動車メーカーやTier1向けに、ECU（電子制御ユニット）開発を中心とした組込ソフトウェア開発業務を担当いただきます。
パワートレインや電動化領域を支える最先端の制御技術に携わることができます。
具体的には：
・ECUソフトウェア開発（要件定義～設計～実装～結合テスト～システムテスト）
・部品（モジュール）の開発、実装要求分析
・実機／HILS環境を用いた検証業務
・車載通信（CAN、LIN）を用いた評価・開発
・顧客仕様に基づく開発支援、追加要求への対応
・プロジェクトリーダーの場合：進捗／品質／メンバー管理、顧客折衝、チームマネジメント
使用環境・ツール例：
・言語：C言語（MISRA準拠）、C++
・OS／MCU：Windows、RTOS（OSEK）、MCU（Renesas製、Infineon製）
・検証ツール：QAC、AUTOSAR（AUBIST、MICROSAR）、HILS、オシロスコープ
・構成管理：SVN
・通信：CAN、LIN、win-AMS
この仕事の魅力
・日本を代表する自動車産業の中核領域でスキルを磨ける
・ECUやパワートレイン制御の「走る・曲がる・止まる」に直結する重要技術に携われる
・完成車メーカーや大手サプライヤーと直接やり取りしながらキャリアを積める
・電動化・次世代モビリティに直結するプロジェクトに参加できる
※変更の範囲：会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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・C言語を用いた組込開発経験（メンバー：3年以上／リーダー：5年以上）
・ECUや車載コンポーネントの制御ソフトウェア開発経験
・仕様書読解・顧客との技術調整経験
・リーダー志向の方はチームリード経験歓迎
- 歓迎
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・AUTOSAR準拠開発の知識／経験
・車載通信（CAN／LIN）の開発・評価経験
・HILS検証やシミュレーションを用いた評価経験
・安全規格（ISO26262、A-SPICE）に関する知識
・オフショア開発や顧客折衝の経験
- フィットする人物像
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・成果物の品質に責任を持ち、やり切る力のある方
・必要な情報を自ら収集し、柔軟に対応できる方
・新しい技術や知識を吸収し、積極的に挑戦できる方
・チームをまとめ、顧客との信頼関係を築ける方（リーダー層）
- 雇用形態
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正社員
試用期間：入社後、2ヶ月間
- 勤務地
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弊社開発センターもしくは弊社取引先構内
■三田事業所
住所：東京都港区芝
最寄駅：都営三田線・浅草線 三田駅（徒歩圏内）
■刈谷事業所
住所：愛知県刈谷市
最寄駅：JR・名鉄 刈谷駅（徒歩約5分）
■神戸事業所
住所：兵庫県神戸市中央区
最寄駅：JR 神戸駅（徒歩約3分）
■北九州事業所
住所：福岡県北九州市小倉北区
最寄駅：JR 小倉駅（徒歩約5分）
※お住いの地域によっては、リモート勤務可能
（変更の範囲）会社の定める場所（リモートワークの場所を含む）
- 勤務時間
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勤務時間：9:00-18:00
リモート勤務：プロジェクトによる
フレックスタイム制有：コアタイム11時00分～14時00分
- 年収・給与
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年収：450万円～1,000万円
メンバー層：月給25万円～（450万円～650万円）
リーダ候補：月給35万～（650万円～1,000万円）
※残業時間・賞与込み
・想定残業時間：20時間
・能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規定に従って決定致します。
・別途決算賞与支給の場合あり
・残業代は1分単位で⽀給します
・60歳定年制のため、60歳以降は⽉俸制（賞与なし）となります
- 待遇・福利厚生
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【社会保険完備】（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
【各種手当】
赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助
寮・社宅制度（家族・単身・独身、月2万円～3万円＋光熱費を個人負担）
【教育】
社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援
【その他】
退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険、労働組合あり
【副業制度】
あり。ただし要申請
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日122日
