募集要項
- 仕事内容
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■ 業務内容（概要）
ANSA・LS-DYNA・META などを活用し、車載部品・車両システムの 構造強度・熱流体・NVH・衝突解析 を担当。
モデル構築～解析実行～評価に加え、条件設定・結果解釈・改善提案や解析高度化にも携わるミドル層向けポジションです。
■ 業務内容（具体）
構造強度解析、熱流体解析、NVH解析、衝突解析の計画・実行
ANSAによる前処理（ジオメトリ修正、メッシュ作成、属性設定）
LS-DYNAでの解析条件設定～ジョブ投入～結果取得
METAを用いた結果可視化・評価、レポート作成
バッテリパック、高圧配電、冷却系、サスペンションなどの車載部品解析
境界条件・ロードケース検討、評価指標の整理
設計部門への技術フィードバック、改善提案
衝突シミュレーションの高精度化・高速化の取り組み
CAE代替モデル（サロゲートモデル）構築サポート
レポート作成の自動化・AI化の推進
若手メンバーの技術フォロー・作業レビュー
ミドル層に期待される役割
結果の妥当性判断・改善案提案
設計・試験と連携した技術的ディスカッション
特定領域での専門性発揮
若手支援およびチームの技術底上げ
＜対象領域＞
車載CAE解析
バッテリパック解析
高圧配電部品解析
冷却系部品解析
サスペンション解析
電動車CAE
＜技術スキル＞
境界条件設定
ロードケース検討
評価指標作成
ポスト処理
モデル高精度化
サロゲートモデル構築
AI活用／レポート自動化
＜ソフトスキル＞
技術改善提案
データ分析
若手フォロー
部署間調整
技術ディスカッション
- 応募資格
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- 必須
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■ 必要要件（MUST）
CAE解析（構造／熱流体／衝突／NVHいずれか）の実務経験
ANSA・LS-DYNA・META のいずれか、または同等ツールの実務経験
境界条件・ロードケースを理解して解析を組み立てられること
結果を整理し、設計部門へフィードバックできるコミュニケーション力
新技術（代替モデル、AI活用等）への興味・吸収力
- 歓迎
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■ 歓迎要件（WANT）
ANSA／LS-DYNA／META を用いた構造・衝突・熱流体解析経験
電動車（バッテリ、冷却系、高圧配電、モータ）の知識
実車試験／ベンチ試験の計測・評価経験
モデル高精度化・高速化の検討経験
若手メンバーの技術フォロー・レビュー経験
CATIAなど設計ツールを用いた車載部品設計経験
- 雇用形態
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正社員
試用期間：入社後、2ヶ月間
- 勤務地
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取引先構内
栃木県芳賀郡
※変更の範囲：会社の定める場所 リモートワーク含む
- 勤務時間
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■勤務時間：9:00 ～ 18:00
フレックス：あり（コアタイムなし）
■想定残業時間：20時間/月
- 年収・給与
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給与改定年1回
年収：500万～750万程度を想定
月給：31.7万～47.5万
※能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規程に従って決定致します
■賞与：年2回(別途決算賞与を使用する場合あり)
■手当
・通勤交通費支給（月額上限15万円）
・残業手当（1分単位で全額支給／みなし残業なし）
・役職手当
・単身赴任手当、
・テレワーク手当
等
- 待遇・福利厚生
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【社会保険完備】（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
【各種手当】
赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助
寮・社宅制度（家族・単身・独身、月2万円～3万円＋光熱費を個人負担）
【教育】
社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援
【その他】
退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険、労働組合あり
【副業制度】
あり。ただし要申請
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日122日
- 選考プロセス
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面接1回
選考方法備考・・・1次面接（WEB）⇒内定
※状況に応じて2次面接を実施する場合がございます。
■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり
■選考曜日：月～金曜日
■選考時間：9:00～20:00開始
※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
