募集要項
- 仕事内容
-
大手自動車メーカーにおいて、先進運転支援システムや自動運転など最先端領域での制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。
＜想定業務内容・領域＞
■先進運転支援システム(ADAS)、自動運転技術の開発
■車載機器制御システムの開発
■電動パワートレインの制御システムの開発
【変更の範囲】
変更の範囲:会社の定める業務
【当社の強み】
◆様々な設計モジュールに対応可能
ECUの開発を始めとする制御系ソフトウェア・ハードウェアの開発、及び、自動車のハードウェアとしてのパワートレイン、シャシー、ボデー、インテリアの自動車開発・設計におけるすべてのモジュールに対して技術者の派遣が可能です。
◆優れた技術力
豊富な実績に裏打ちされた先進技術により、ハード・ソフトを問わず様々なクライアントからの開発要請に、高いレベルの技術力で応えています。
◆豊富な研修体制
社員一人ひとりの個性と創造力を尊重し、個人の感性や能力を高めることを基本とした、手厚い研修体制を構築しております。未経験者でもプロの技術者として育つことができる環境です。
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須要件】
・制御／組込ソフトウェア開発経験
・C／C＋＋、Python、MATLAB、Simulink等を用いたプログラミングスキル
- 歓迎
-
【歓迎要件】
・自動車制御／組込ソフトウェア開発経験
・画像処理、画像認識の知識
・自己位置推定に関する業務経験
・Matlab／Simulinkでの制御モデル開発経験
・電子制御ユニットのハードウェアおよびソフトウェアの設計または検証のスキル
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
- 雇用形態
-
正社員
試用期間あり（3ヶ月）
- 勤務地
-
フルリモート（完全在宅）も可能
▼派遣予定企業
・派遣予定企業：マツダ株式会社
・最寄り駅：JR山陽本線「向洋駅」
- 勤務時間
-
9:00～18:00（休憩1時間）
※参画プロジェクトにより異なる場合があります。
月平均残業時間：10時間程度（実費支給）
- 年収・給与
-
■月給（日給月給制）
・34万円～60万円
■昨年度賞与実績
・3カ月分／年（2回）
■年収例：
・500万円～1,000万円
■その他手当
・資格手当： ～20,000円
・家族手当：配偶者：15,000円、子：5,000円
・住宅手当：10,000円
※社内規定による
- 待遇・福利厚生
-
・通勤手当：有（上限3万円／月）
・各種社会保険：雇用保険 労災保険 健康保険 厚生年金
・退職金制度：有（勤続3年以上）
・財形制度：有
・定年：60歳
・再雇用制度：有（上限：65歳まで）
・自動車通勤：不可
・リモートワーク：フルリモートも可能 ※派遣先・プロジェクトにより異なります。
- 休日休暇
-
・土曜日, 日曜日（週休二日制）
・年間休日日数：121日（※派遣先による）
・夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇あり（それぞれ9日以上）
・月平均残業時間：10時間程度の想定（実費支給）
※休日、勤務時間は派遣先企業の規定に合わせる（2025年度年間休日121日）
- 選考プロセス
-
書類選考：GCJ
最終面接＆SPI：テクノクラーツ ＠オンライン又は対面
