募集要項
- 募集背景
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【募集背景】
自動車をはじめとするモビリティの電動化に向けて各メーカーは新技術の開発を進めておりますが、制御を担うハードのセントラルゲートウェイ(統合ECU)化も並行して進んでいます。
このように製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、また開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められており、当社のモビリティソリューションセンターがそうした開発を進めています。
当社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。
※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。
https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/
- 仕事内容
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【業務内容】
当社のモビリティソリューションセンターにて、戦略領域である車両電動化を中心とした下記の開発を担当いただきます。
(1)BEVを中心とした新規ECU開発業務
(2)各種パワートレインECUの量産開発業務
・エンジン、電動（HEVメイン）関連の制御ソフト開発において、設計-実装-評価に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます。
(3)水素関連ECU、EDUの開発業務
ご経験や能力により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。
変更の範囲：会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・制御ソフト設計およびその評価経験
・折衝調整経験
・マイコン等デバイスの知見
※車載機器の経験に限定しません
- 歓迎
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【歓迎】
・仕様検討、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・xILSの取り扱い経験
・機能安全の知見
・MBSEの知見
・評価自動化の知見
・リーダ/管理/指導力(3名以上のチーム開発リード経験)
・会議運営/プレゼン力 (会議・デザインレビュー対応)
・積極性（改善提案が自発的にできる方）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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【勤務地】
当社モビリティソリューションセンター（ご希望等により下記いずれか)
神戸事業所（神戸駅/ハーバーランド駅)
もしくは東京三田事業所（三田駅/田町駅)
※リモート勤務をご希望される方は選考の際にご相談ください。
転勤の有無：あり（ただし、希望を考慮します）
- 勤務時間
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勤務時間： 9:00～18:00
フレックスタイム制：あり
■想定残業時間：30時間
- 年収・給与
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月給：28万円～63万円＋賞与年2回
年収：500～1,000万円程度を想定しております。
※経験・能力などを考慮の上、決定します。
【手当】
・交通費支給（上限15万円／月）
・残業手当（1分単位）
・赴任手当
・役職手当
・テレワーク手当（250円/日)
【昇給】年1回
【賞与】年2回（6月/12月)。別途決算賞与支給の場合あり
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
通勤交通費支給（月額上限15万円）
寮・社宅制度（家族・単身・独身）
（月2万円～3万円＋光熱費を個人負担）
確定拠出型年金
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日122日
- 選考プロセス
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書類選考 ⇒ 1次面接（採用部門）⇒ 2次面接（プロジェクトマネージャー） ⇒ 内定
※オンライン面接となります。
※面接は2回もしくは3回を予定しております。
- キャリアパス・評価制度
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【豊富な研修制度】
自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担でご利用いただけます。
技術研修数：1,092研修
ヒューマン&ビジネス系研修：155研修
《これまでに研修を受講したエンジニアは97,492名》
階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。
さらに、技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！多様なニーズに対応しています。
その他にもさまざまなプログラムを用意しております。
