募集要項
- 募集背景
-
【募集背景】
弊社お取引先である自動車メーカーのテクニカルセンターにて、BEVの自動化、電動化、IoT化、ICT施工など、シミュレーション実行，実験計画/分析に求められる役割が急拡大しております。
それに伴いエンジニアの強化を行うべく、弊社でチーム体制でのご支援をさせていただくため、増員募集をする運びとなりました。
若手人材の育成にも力をいれており、OJTサポート体制・教育研修制度が整備されている環境化で、BEVエンジニアになりたい方を募集いたします。
- 仕事内容
-
【業務内容】【具体的には】
電費動力性能開発
（シミュレーション実行，実験計画/分析，データ整理/解析, 関連部署/サプライヤとの打合せ）
・電費/動力性能戦略資料の作成 （公表データ収集/整理から他社車ベンチマーキング、将来動向予測、など）
・Matlab/Simulinkによる制御シミュレーションモデルの作成、実行
・Excel、Python、Matlab等によるデータ処理
・Power Pointでの報告資料作成
・電費実験の実施 （計画立案，部品手配，実験立会，結果分析）
・関連部署（社内の設計/実験/解析部署およびサプライヤ等）との調整
・論文/特許調査
【使用ツール】
MATLAB/Simulink、Visual Studio Code、Git、HILSなど
※変更の範囲：会社の定める業務
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須条件】
・Matlab/Simulink、Pythonのいずれかを使用できること
・EXCEL等を使ったPCでのデータ処理が可能なこと
- 歓迎
-
【歓迎条件】
PowerPointが使えること
⇒レポート、プレゼンテーション作成
＜以下どれか１つでも当てはまる方はぜひご応募ください＞
・開発上流から携わりたい方
・将来PLを目指す方
- 雇用形態
-
正社員
「尚、諸条件により契約社員として採用する場合あり」
※試用期間 2ヶ月
- 勤務地
-
神奈川県
取引先構内
（変更の範囲）会社の定める場所（リモートワークの場所を含む）
- 勤務時間
-
■勤務時間 9:00 ～ 18:00 ※実働8時間
(休憩12:00～13:00)
■残業あり
想定残業時間：20時間
- 年収・給与
-
賃金改定年1回
■想定年収：400万円～650万円
※能力、経験等を考慮の上、当社規程に従って決定致します
※ポジションによって月俸制となる場合あり
■賞与:年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり
■手当
・通勤交通費支給（月額上限15万円）
・残業手当（1分単位）
・赴任手当
・役職手当
- 待遇・福利厚生
-
日本最大手のエンジニア集団である弊社。
充実の福利厚生・待遇で、みなさまをしっかりとサポートします。
【社会保険完備】（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
【各種手当】
赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助
寮・社宅制度（家族・単身・独身）
（月2万円～3万円＋光熱費を個人負担、規定あり）
【教育】
社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援
【その他】
退職金制度(確定拠出年金制度)、慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用、テクノプロ・グループ従業員持株会（奨励金あり） 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険、労働組合あり
- 休日休暇
-
完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）
年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日122日
- 選考プロセス
-
面接1～2回
選考方法備考・・・1次面接（WEB）⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定
■面接地：対面の場合は本社または最寄りの支店にて実施する場合あり
■選考曜日：月～金曜日
■選考時間：10:00～19:30開始
※ご都合が合わない場合は、ご相談ください。
- キャリアパス・評価制度
-
【キャリアパス】
■入社直後
入社時のご知見・ご経験やご希望を元に研修を受けてから配属、またはOJTを行います。既に就業しているメンバーがサポートできる体制なので、不明点はその場で解決しながら、安心して就業いただけます。
■3年～5年
プロジェクトリーダーとして、数人のメンバーと共に業務を行っていただきます。
その後、経験を積みプロジェクトマネージャーとしてご活躍いただきます。
ご志向によってはエンジニアとしてのスペシャリストを目指すことも可能です。
