募集要項
- 募集背景
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自動車の製造・販売をはじめとするモビリティ事業を展開している同社。
現在、デジタル技術の進化に伴い、車両構造の検討や乗員拘束システムの性能開発手法は大きな変革期を迎えています。同社は「交通事故死傷者ゼロ」という究極の願いを掲げ、高度なシミュレーション技術や実車評価設備を駆使した実安全の追求に注力しています。
今後さらに激化する開発競争を見据え、次世代型性能開発へ果敢に挑戦するため、外部で培われた高い専門性や広い視野を持つ即戦力人材を迎え入れることとなりました。
- 仕事内容
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量産車種における衝突安全性能および乗員拘束装置の開発を担い、世界トップクラスの安全性能を誇る車両づくりを推進します。
＜扱う商材＞
●量産車種（乗用車各モデル）
乗員拘束装置および各種安全デバイス
＜具体的な業務＞
▼実機試験を通じた性能評価・開発推進
・実機試験等を用いた各コンポーネント性能の評価
・企画、設計部署、サプライヤー等の関連部署との連携による車両性能開発の推進
▼CAEを用いた解析・開発推進
・車体変形解析（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等）
・乗員保護解析を通じた乗員拘束装置の開発
＜開発環境＞
●解析ツール：CAE（LS-Dyna）、Pam-Crash
●評価設備：実車衝突試験場、コンポーネント試験機
＜働きがい＞
トヨタの衝突安全開発は、世界各地域の法規・アセスメントに対応しながら、乗員拘束装置から車両全体の性能づくりまで幅広く携われることが魅力です。CAE解析と実機評価を同じ組織内で行うため、仮説立案から検証まで一貫して関われます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
衝突安全性能開発職としての配属です。
詳細は面接にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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・物理学および材料力学の知識をお持ちの方
・サプライヤーを含む自動車業界等において、上記知識を用いた部品開発または車両開発の実務経験が5年以上ある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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以下いずれかでの勤務となります。
(1)本社：愛知県豊田市トヨタ町1番地／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
(2)トヨタテクニカルセンター下山：愛知県豊田市下山田代町後山下切1-1／愛知環状鉄道「三河豊田駅」より車で約30分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
入社後2～3ヶ月の準備・導入時期は社内での業務が基本となりますが、その後は業務内容に応じて在宅勤務が可能です。
ただし、試験や現物の確認業務が発生する際は現場立ち合いを原則としています。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
その他の勤務時間例…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
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年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度
車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／結婚祝い金／WELBOX
各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／時短勤務
教育制度（階層別研修、選択式講座など）
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,夏季休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり）
★Web面接可
※選考フローは変動する場合があります。
