募集要項
- 募集背景
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鉱山用車両およびダンプトラックの開発・製造を手がけている同社。過酷な現場で稼働する車両の安全性や耐久性を高めるため、フレームの構造解析や軽量化材料の適用といったコア技術の強化を進めています。
グローバルな競争力を確立していくため、高度な専門技術と実務知見を持つ新たなメンバーをお迎えすることになりました。
- 仕事内容
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鉱山用建設機械におけるハイブリッドシステムのコア技術選定から統合設計、実機適用までを一貫して担うポジションです。
新製品開発や既存製品の改良を牽引し、次世代建機の開発に中核メンバーとして貢献できます。
＜おすすめポイント＞
●鉱山建機のハイブリッド開発を主導できる
●競合分析や特許戦略など上流から参画可能
●在宅勤務可能で柔軟な働き方ができる環境
■具体的な仕事内容
＜扱う商材＞
アーティキュレート式ダンプトラック、4×2リジッド式鉱山用ダンプトラックのハイブリッドシステム（シリーズ式・パラレル式等の油電ハイブリッド、プラグインハイブリッド）
＜具体的な業務＞
●ハイブリッドモーター、駆動用バッテリー、電子制御システムおよび動力結合機構の選定、マッチング、統合設計
●ハイブリッドシステムの研究開発および実機適用における重要技術課題の解決
●新製品開発および既存製品のハイブリッド化改良プロジェクトの主導・推進、基本構想設計やパラメータマッチングの技術指導
●海外競合メーカー（ボルボ、コマツ、キャタピラー等）や先端サプライヤーの技術動向・特許戦略・製品性能の調査分析、技術分析レポート作成
●海外市場における故障事例・メカニズムの分析と、本社への技術指導・改善推進
●海外の建設機械用ハイブリッドシステム規格・業界基準への適合性確保に向けた技術的助言・指導
＜仕事のポイント＞
◎日本・東京を拠点としつつ、出張を通じて現地の開発チームと直接連携を図りながらプロジェクトを推進します。
■この仕事で得られるもの
油電ハイブリッドやプラグインハイブリッドといった先進技術を用い、巨大な鉱山用ダンプトラックの新製品開発や技術戦略策定に中核として携わることができます。世界市場を見据えた競合分析や先端技術の調査を通じて、グローバル基準の技術知見を深めるとともに、プロジェクトを主導する手応えを得られます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
詳細は面接にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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▼必須条件
・鉱山用ダンプトラックのハイブリッドシステムに関する研究開発、設計、または高度な技術適用の実務経験をお持ちの方
・油電ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドシステムのコア技術、ならびに実機への適用に精通している方
・中国への出張が可能で、本社との技術交流やプロジェクト調整・推進に協力できる方
- 雇用形態
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契約社員／※選考過程で詳細はお話いたします。
■契約の更新あり 評価や貢献度に応じて
■更新の上限なし
※希望に合わせて、雇用形態の変更が可能です。
- 勤務地
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勤務地住所：東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F
沿線名：都営地下鉄都営大江戸線 汐留駅 徒歩4分
中国：済南
詳細は選考内でお伝えします。
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～5日
※東京都以外在住の方はフルリモート勤務が可能です。
業務の状況や中国本社との技術交流・プロジェクト推進に応じて出張や出社が発生します。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
勤務地変更なし
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：09:00～18:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
- 年収・給与
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年収：1000～2000 万円
年俸制
月給714285円
基本給：714285円
年俸の1/14を毎月支給、残りは賞与で支給
残業代：全額支給
月給714,285円～1,428,571円
通勤手当：あり 実費支給 (上限あり30000円)
賞与：あり 年1回
※個人の評価による
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
- 中国で勤務する場合は住居と食事を提供あり
- 休日休暇
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【年間休日】125日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日
- 選考プロセス
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面接2～3回
1次面接→最終面接
※現場見学を希望の方は、中国の現場を見学することも可能です(交通費会社負担)
※選考フローは変動の可能性有
