募集要項
- 募集背景
- 業務拡大による人員募集
- 仕事内容
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小さなクルマ、大きな未来。創業110年以上。次の100年を共に創る仲間の募集！【職務概要】
ハイブリッド、電気自動車（四輪・二輪）に搭載する電池・電池パックの企画・設計・開発業務に携わり、下記のいずれかの業務をお任せします。
・電池セル・モジュール・パックの企画およびコンセプト設計
・電池セル・モジュール・パックの設計およびレイアウト検討
・電池パック構造（筐体、内部部品配置）の設計および成立性検討
・電池冷却設計および熱マネジメントの検討・解析
・電池向けソフトウェアの仕様検討および動作検証
【部門のミッション】
技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。
【スズキならではの仕事のやりがい】
バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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■必須要件（普通自動車第一種免許お持ちかつ以下の経験）
・電池または電動車両に関する開発経験（実務経験3年以上）がある方（機械・電気・電子・ソフト・制御・化学いずれかのバックグラウンドをお持ちの方）
・電池セル、モジュール、またはパックの設計・評価・解析のいずれかの実務経験（実務経験3年以上）がある方
■尚可要件
・自動車部品の開発（設計、評価）経験者
・パワエレ部品の開発実務経験
・車両電子電装システム／ECU開発経験
・電源部品（バッテリー・DCDCなど）開発経験
・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル。担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。
・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月（条件変更なし）)
- 勤務地
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静岡県 浜松市中央区高塚300
JR東海道本線「高塚」駅から徒歩12分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
- フレキシブルタイム 6：30～22：00（標準労働時間 8時間）
- 年収・給与
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年収:600万～1000万程度
月給制：月額294000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月・12月）
昇給:年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄、企業年金、退職年金、従業員持株、通勤車両購入補助、生活協同組合、入社時引越代、入社時赴任費用、独身寮、カフェテリアプラン、社員食堂、体育館、総合グラウンド、テニスコート 他
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
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【年間休日121日】内訳：土日※出勤日となる年度有（休日出勤扱いではありません）、GW8日、夏季9日、年末年始10日※年度により異なる、有給休暇（初年度は入社月により異なる）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、慶弔休暇有
- 選考プロセス
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書類選考 ⇒ 一次面接（部門マネージャー・人事） ⇒ 最終面接（役員） ⇒ 内定
※状況により変更になる場合あり
