募集要項
- 仕事内容
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～世界初・日本初の製品実績多数／エアバッグ世界有数／高圧水素タンクなど次世代モビリティ製品に加えLEDなどの新価値事業も展開／世界17ヶ国67拠点～
■募集背景
自動車加飾におけるカーボンユートラル／サーキュラーエコノミー実現に向け、国内外の主要OEMがフィルム加飾に着目しています。
部品メーカーとして、顧客に刺さる提供価値の創出と機能材料開発の推進力強化のため、加飾技術に精通する経験者を募集します。
■期待役割
・フィルムを豊田合成の加飾技術の柱とすべく、独創的なアイデア、課題解決により差別化技術の確立と量産化を目指す
・材料エンジニアとして技術を磨き、チームリーダー～プロジェクトマネージャーとしての活躍を期待
■ミッション：
自動車の内外装事業及びセーフティシステム事業収益に貢献する材料技術開発
■主要業務：下記いずれかの業務をご担当いただきます。
（1）内外装用デザインフィルム・インモールド工法等の新規開発
・内外装用デザインフィルムの企画・材料開発
・インモールド工法など、フィルム加飾を用いた工法開発および要素技術開発
（2）塗装技術・塗料の開発
・環境対応（カーボンニュートラル等）を見据えた、新しい塗装技術や塗料の材料開発
・製品に求められる機能、品質、生産性、コストを満足させるための材料設計
＜共通する業務＞
・設計、生技部門キーマンと連携し、出口製品を見据えた材料設計、品質の造り込みを行い、量産化までスルーでこなす
他部署との折衝が多いため、樹脂製品の設計視点や生産技術・工法開発の現場目線も活かせる業務です。
■業務の魅力
・開発した材料が、自動車の意匠や機能を向上させ、エンドユーザーにとって目に見えて、手の届く製品に使われる
・材料は製品を成り立たせるために不可欠であり、自動車を作る上で、もっとも重要な要素
・材料開発プロセスの中で、仮説検証やメカニズムの深堀をすることで、新たな気付き、発見が得られる
・国内にとどまらす、グローバル拠点でグローバルのOEMに対して、使われる材料を提供
変更の範囲：会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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【MUST】下記、いずれかのご経験をお持ちの方
・メーカーでの材料開発経験（塗料、インク、フィルム、樹脂など）
・自動車業界での樹脂製品の設計経験（材料検討～モデリングなど）
・自動車業界での樹脂系の生産技術や工法開発などのご経験
【WANT】
・甲種/乙4類危険物取扱者資格
・フィルム原反の押出加工、印刷加工、成形加工およびプロセス設計のご経験
・自動車製品の知識、評価技術のご知見
・各種ロボットの動作教示/操作のご経験
・フィルム、フィルム加工、塗料メーカー
- 歓迎
- 歓迎条件：英語初級
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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愛知県
就業場所の変更の範囲：会社の定める事業所
- 勤務時間
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フレックスタイム制
コアタイム：10:00～15:15
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
8:30～17:30
※一部勤務地は8:30～17:15（休憩45分）となる場合あり／残業全社平均月15.9H※2025年
- 年収・給与
- 500万円 ～ 800万円
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：会社規定による（支給ない場合あり）
寮社宅：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜教育制度・資格補助補足＞
基礎的なことはOJTが中心です。随時、各階層別研修（新人・一般・班長・係長・TL・GL・課長・部長・室長…等）や技術系・技能系の専門教育、海外関係教育（出向者研修・語学研修）を行います。
＜その他補足＞
社内融資、社員持株会、健康管理センター、独身寮、各種リゾート施設、医療施設等
- 休日休暇
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完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
■GW／夏期休暇／年末年始：各9日程度
■有給休暇：入社時に付与
※最高付与日数20日
※入社時期により付与日数の変動あり（時期により入社時に付与されない場合もあり）
- 選考プロセス
- 書類選考→1次面接→最終面接→内定
