募集要項
- 募集背景
- 環境規制の厳格化や電動化の進展、自動運転技術の進化など、自動車業界を取り巻く環境が大きく変化しています。多様なモビリティ開発を推進するため、ボデー設計部門の体制強化を目的とした増員募集です。
- 仕事内容
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世界中のお客様へ届けるトヨタ・レクサス・センチュリーなどの車両において、クルマの骨格となるボデーシェル開発を担当します。構想設計から量産立ち上げまで一貫して携わり、デザイン性・安全性・剛性・軽量化・生産性を高いレベルで両立する車両開発を推進します。
■主な業務内容
・ボデー骨格構造および外板パネルの設計・開発
・意匠デザイン、衝突安全、剛性、軽量化、生産性を考慮した車体構造設計
・車両開発初期段階における構想設計
・デザイン部門との仕様検討および開発推進
・実験部門との評価・性能検証
・生産技術、製造、調達部門との連携
・試作から量産立ち上げまでの開発推進
■キャリアパス
設計エンジニアとして専門性を高めながら、チームリーダーやマネージャーへのキャリアアップを目指せます。
また車両開発全体を俯瞰できる技術力やマネジメント力の習得も可能です。
■その他
・想定役割はメンバー、チームリーダー、マネージャー ・HEV、PHEV、BEVなど多様なモビリティ開発に携わります
・実車や試作品、製造現場に触れながら開発できます
■働きがい
車両開発の企画から量産まで一貫して携わり、世界中のお客様へ届けられる製品づくりに貢献できます。車体構造という車両性能の根幹を担う領域で専門性を高めながら、開発全体を俯瞰できる視点やマネジメント力も習得できる環境です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
ボデーシェル設計エンジニアとして配属予定です。
組織詳細は、選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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▼以下いずれか必須
・ボデーシェル部品の設計、または車体構造の開発設計に関する実務経験
・自動車メーカー（OEM）におけるボデー設計（内装、外装、機能部品など）の実務経験
・自動車の生産技術、または車体製造技術に関する実務経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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以下いずれかでの勤務となります。
■本社
愛知県豊田市トヨタ町1番地
愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約10分
■トヨタテクニカルセンター下山
愛知県豊田市下山田代町後山下切1-1
愛知環状鉄道「三河豊田駅」より車で約30分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収：500～1570 万円
月給制
基本給：275000円～700000円
残業代：全額支給
月給275,000円～700,000円
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。
