募集要項
- 募集背景
- 組織強化
- 仕事内容
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EVバイクの根幹を支える／フレックス制／年間休日126日【職務概要】
同社にて下記業務を担当いただきます。
【職務詳細】
■ハードウェア設計（機構・筐体設計）
・車体の限られたスペースにモーターやバッテリーを最適配置するレイアウト設計
・走行中の振動や熱に耐えられるよう、冷却システムや筐体の強度を設計
■モーター・制御システムの開発
・小型・軽量でありながら高出力なモーターの設計・開発
・インバーターを介したモーターの制御仕様・耐久性仕様の策定
■バッテリー制御・管理（BMS）
・バッテリー・マネジメント・システム（BMS）の構築
・過充電・過放電防止、セル間電圧均等化、バッテリー温度監視などの制御設計
■適合・性能評価試験
・ベンチテスト（実験室でのシミュレーション）による基本性能の確認
・実車を用いたテストコースでの走行評価
（加速感、最高速、航続距離、異音・振動のチェック）
■コストダウン・生産技術連携
・量産を見据えた部品のモジュール化やコスト削減のための設計見直し
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・パワートレインまたは電装領域における仕様作成・設計・評価の実務経験
・電装部品に関する基礎的な知識
（電気回路、放熱設計、実機を用いた検証経験など）
・主体的にプロジェクトを推進できる方、またはご経験がある方
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・変化の多い環境を前向きに捉え、ベンチャーならではのスピード感や裁量を楽しめる方
・ 分からないことをそのままにせず、自ら調べ、最後までやり切る姿勢をお持ちの方
・年齢や立場にとらわれず、社内外のメンバーと円滑にコミュニケーションを取れる方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
- 勤務地
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神奈川県川崎市川崎区※面談内で詳細お伝え予定
JR南武線「浜川崎」駅徒歩5分
勤務地変更の範囲：採用時の勤務地からの変更はなし
- 勤務時間
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フレックスタイム制（コアタイム10～16時）
フレキシブルタイム：7時～10時／16時～19時のうち3時間勤務
- 年収・給与
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年収:400万～800万程度
年俸制：月額333333円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:業績賞与
昇給:有
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備、健康診断、交通費支給、服装自由、ウォーターサーバーあり
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 年間休日126日、完全週休2日制（土・日・祝）、夏季休暇 （3日）、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇
- 選考プロセス
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書類選考→面接(2～3回)→内定
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- EVバイクの心臓部とも言えるパワートレイン開発において、企画段階から設計・検証、量産を見据えた改善まで一貫して携わることができます。完成された企業では数十年かかる経験が、入社直後から積めます。
