募集要項
- 募集背景
- 事業規模拡大に伴う技術者の採用
- 仕事内容
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年間休日121日／新幹線通勤、高速通勤可能！／リモート勤務制度あり【職務概要】
トヨタ自動車向けHEV用車載電池パックの設計業務全般を担当します。
【職務詳細】
・レイアウト設計、搭載検討、冷却方式（熱流体検討含む）などの設計検討および図面作成
・ケース、支持構造、締結部等の機械・構造設計および耐衝撃・耐久設計対応
・解析結果（熱・流体・強度・衝突など）を踏まえた設計最適化（社内解析チームや外部CAE担当と協働）
【使用ツール】
・CATIA V5、Amesim、Simcenter 3D、FloFED、STAR-CCM+、LS-DYNA など
【ミッション】
・高性能・高信頼性の車載用電池パックを設計し、トヨタ自動車をはじめとする顧客の厳格な要求に応えることで、自動車の電動化を支える基幹部品の品質向上に貢献します。
【キャリアプラン】
・入社後～3年目：設計担当者としてCAD・解析ツールを活用し実務を遂行し、試作・評価のPDCAを回します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・機械／構造部品の設計実務経験（3年以上目安）
・CAD（CATIA V5等）を用いた図面作成・設計経験
・開発プロジェクトでのチーム業務経験、および関係者（社内外）との折衝経験
【尚可】
・機械／構造部品の設計実務経験（5年以上）
・解析ツール（Amesim、Simcenter 3D、FloFED、STAR-CCM+、LS-DYNA等）による設計検証経験
・機械・構造系全般の基礎研究や要素開発経験
・強度解析・熱流体解析・衝突解析などを活用した設計最適化経験
・車載部品（バッテリー関連）設計経験
・英語の実務利用経験
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・自ら課題を発見し主体的に設計を推進できる方
・解析結果や評価データを設計に反映して改善できる思考を持つ方
・固定概念に囚われない発想力と、品質に対する高い責任感を有する方
・チームワークを重視しつつ、自律的に業務を遂行できる方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
- 勤務地
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静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 マイカー通勤可／新幹線通勤可
勤務地変更の範囲：将来的に転勤の可能性があります。
- 勤務時間
- 8時30分～17時30分 （所定労働時間8時間）※フレックスタイム制
- 年収・給与
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年収:580万～960万程度
月給制：月額290000円
給与:※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 【年間休日121日】・週休2日制（原則 土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇 22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等
- 選考プロセス
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書類選考→一次面接→最終面接→内定
※基本面接は2回
※状況により変更になる場合あり
