募集要項
- 募集背景
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世界中の多様な顧客ニーズに応えるモビリティを提供している同社。
各地域のエネルギー事情や需要に適したパワートレーンを全方位で開発する「マルチパスウェイ戦略」を推進しています。
カーボンニュートラル社会の実現に向け、電動化だけでなく内燃機関も更に進化させる方針のもと、特に厳しい環境規制への対応や、CN燃料・水素燃料といった新たな選択肢を実現するためのエンジン開発が急務です。
この次世代技術開発を加速させるため、新たな仲間を募集します。
- 仕事内容
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カーボンニュートラル社会の実現に貢献する、次世代エンジンの開発業務をお任せします。
電動化や多様な燃料との融合を見据え、100年先も「走る喜び」を支える先端の技術開発に挑戦できるポジションです。
＜おすすめポイント＞
・世界を変えるエンジンを自らの手で生み出す
・100年に一度の変革期を技術者として牽引
・多彩な専門技術を融合しチームで未来を創造
■業務内容
量産過給マルチシリンダエンジンの規制対応および効率向上、出力性能向上に関わる改良および新規開発
■具体的には
・量産開発：エンジン本体部品設計業務（本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品、潤滑部品、冷却部品等）
・将来排気規制対応および熱効率向上に関わる要素技術開発
（高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系、過給システム等）
・マルチパスウェイ戦略を支えるトヨタの全エンジンの機能信頼性開発（実験評価、解析）
■働きがい
世界共通の課題であるカーボンニュートラルに、自らが開発したエンジン技術で貢献できる実感は、この仕事ならではの大きなやりがいです。
自分が設計や評価に関わったエンジンを搭載したクルマが世界中を走り人々の生活を支える、スケールの大きな手応えと、モビリティの未来を自らの手で創り上げているという誇りを得られます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
ICE開発部への配属を予定しています。
◎実機・現場・関係部署との対話を大切にしながら、ものづくりの本質に向き合い、仲間とともに技術者として成長できます。
◎若手からベテランまでが互いに学び合い、教え合いながら技術を高める文化があります。
幅広い専門領域の仲間が連携し、チャレンジし、一つのエンジンをつくり上げる中で、実践を通じて成長できる職場です。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかのご経験をお持ちの方
・エンジン関係部品の設計経験
・エンジン実験評価経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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■本社
勤務地住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約10分
■リモートワークについて
職場上司が認めた場合は在宅勤務可能ですが、周囲とのコミュニケーションや現地現物の観点から、ほぼ出社している状況です。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間：08:00～17:00
実働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間
※部署により勤務時間が異なる場合があります。
※その他の勤務時間例：8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収：550～1680 万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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施設：寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度：選択型福利厚生制度、従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
研修：OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など各種バックアップを行います。
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,産前・産後休暇,夏季休暇,介護休暇,育児休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり／WEB面接OK）
※選考フローは変動する場合があります。
