募集要項
- 募集背景
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日本市場における営業体制強化を目的とした募集です。
同社は、世界有数の海運グループの日本法人として、国際コンテナ輸送を中心に、海上輸送・海陸複合輸送・サプライチェーン関連サービスを展開しています。
コンテナ貨物の集荷営業、サプライチェーン提案営業を担っていただける方を募集しています。
- 仕事内容
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コンテナ貨物の集荷営業を中心に、顧客の輸送ニーズに応じた海上輸送・サプライチェーン関連サービスの提案営業をお任せします。■業務内容
コンテナ貨物の集荷営業を中心に、顧客の輸送ニーズに応じた海上輸送・サプライチェーン関連サービスの提案営業をお任せします。
コンテナ集荷営業がメインとなりますますが、顧客ニーズに応じて、通関・倉庫・国内配送などを含めたドア・ツー・ドアの提案も行っていただきます。
営業先は、メーカー・商社などの直接荷主と、フォワーダー・NVOCCの双方が対象です。
比率としてはおおよそ5：5のイメージで、直接荷主向けの提案力と、フォワーダー・NVOCCとの関係構築力の両方が求められます。
入社後は、まず既存顧客を担当しながら業務理解を深め、徐々に新規開拓にも取り組んでいただく想定です。
新規開拓については個人ごとに予算を持ち、目標達成に向けた営業活動を行います。
■業務詳細
・コンテナ貨物の集荷営業
・メーカー、商社など直接荷主への営業
・フォワーダー、NVOCC向けの営業
・既存顧客への定期訪問、関係構築
・新規顧客の開拓
・顧客の輸送ニーズ、課題のヒアリング
・海上輸送、海陸複合輸送の提案
・必要に応じた通関、倉庫、国内配送を含むサプライチェーン提案
・担当航路、担当顧客に関する営業活動
・コンテナ本数、TEUなどの目標達成に向けた営業活動
・市場動向、競合動向の把握
・社内関係部署との連携、調整
■営業スタイル
営業目標に対して、どのように達成していくかは個人に任される部分が大きい環境です。
四半期ごとの目標達成状況が賞与にも反映されるため、自ら目標を立て、スピード感を持って営業活動を進められる方に向いています。
営業指標としては、売上だけでなく、コンテナ本数・TEUも重視されます。
成果に対する意識を持ちながら、既存顧客の深耕と新規開拓の双方に取り組んでいただくポジションです。
■担当領域
担当は、近海・遠洋・アジア航路など、航路や顧客の状況に応じて決定される想定です。
世界中のコンテナ貨物を対象としており、日中航路だけでなく、北米、豪州、ニュージーランド、東南アジア、欧州など幅広い国・地域に関わる可能性があります。
■組織構成
・東京
30名ほど、男女比9：1。中途採用がほとんどです。20代～50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍している部署です。
・大阪
男女比5：5の計13名が在籍しており、中途採用が100％の馴染みやすい環境です。20代～50代の方まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。
- 応募資格
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- 必須
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■必須
・船会社、ロジスティクス、海運業界での営業経験を2年以上お持ちの方
・英語に抵抗感がない方
・学歴不問
- 歓迎
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■歓迎
・船会社での集荷営業経験をお持ちの方
・フォワーダー、NVOCCでの国際物流営業経験をお持ちの方
・コンテナ輸送、海上輸送、国際物流に関する知識をお持ちの方
・メーカー、商社など直接荷主への営業経験をお持ちの方
・フォワーダー、NVOCC向けの営業経験をお持ちの方
・新規開拓営業の経験をお持ちの方
・既存顧客との関係構築、深耕営業の経験をお持ちの方
・英語でのメール対応に抵抗がない方
・外国籍顧客との会話対応ができる方
・中国語ができる方
■英語・中国語について
英語は主にメール対応で使用する想定です。
顧客が外国籍の方の場合、会話が発生する可能性もあるため、英語での簡単なコミュニケーションに抵抗がない方が望ましいです。
中国本社や中国拠点との関係もあるため、中国語ができる方は評価されやすい可能性があります。ただし、中国語は必須ではなく、あくまで歓迎要件です。
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 45歳くらいまで （長期勤続によりキャリア形成を図るため）
- フィットする人物像
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■求める人物像
・船会社で集荷営業を経験されている方
・フォワーダー、NVOCCで国際物流営業を経験されている方
・海上輸送、コンテナ輸送に関する知識をお持ちの方
・直接荷主、フォワーダー双方への営業経験を活かしたい方
・目標達成に向けて主体的に行動できる方
・スピード感を持って営業活動を進められる方
・短期離職が少なく、長期的に就業できる方
・グローバルな海運会社で営業キャリアを築きたい方
■ポジションの魅力
世界最大手海運企業グループの日本法人として、世界規模の海運ネットワークを活用した営業に携われる点が大きな魅力です。
船会社の営業として、単に貨物を預かるだけではなく、顧客の輸送課題に対して、最適な航路・輸送手段を提案することができます。
また、必要に応じて通関、倉庫、国内配送なども含めたサプライチェーン提案に関わることができ、国際物流全体を見渡した営業経験を積むことができます。
さらに、成果が賞与に反映される評価制度があり、目標達成に向けて主体的に取り組みたい方にとって、やりがいのある環境です。
- 雇用形態
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正社員（期間の定め：無）
試用期間：3ヶ月（試用期間中の待遇変更：無）
経験やスキルによっては、契約社員スタートとなる可能性があります。
※正社員登用あり（平均実績2～3年）
※正社員登用は1年程度での実績もあります。
※契約社員の場合、退職金は対象外となりますが、その他条件は正社員と同等となります。
- ポジション・役割
- 海上輸送・サプライチェーン提案・コンテナ集荷営業
- 勤務地
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本社
東京都千代田区霞が関
最寄駅：霞ヶ関駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
転勤：無
リモートワーク：無、100％出社
大阪支店
住所：大阪府大阪市西区江戸堀一丁目
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
転勤：無
リモートワーク：無、100％出社
- 勤務時間
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9:00～18:00
所定労働時間：8時間
休憩：60分、12:00～13:00
時間外労働：有
残業時間：月平均20時間程度
業務に支障がないと判断できる場合、17:30以降の退社も可能
- 年収・給与
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想定年収：500万円～800万円
月給：277,000円～445,000円
月額基本給：277,000円～445,000円
昇給：年1回
賞与：有（約6か月分）
残業手当：有
※賞与は会社業績および個人営業成績に連動します。
※営業職の場合、目標100％達成時には年間賞与は約8ヶ月分となるケースもあります。
※賃金はあくまでも目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。
※全社員より共済会費400円／月を徴収します。
- 待遇・福利厚生
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■待遇・福利厚生
通勤手当：全額支給（月5万円まで）
社会保険完備
退職金制度：確定給付企業年金
定年：60歳
再雇用制度：65歳まで
育休取得実績あり
育休後復帰率100％
■教育制度・資格補助
資格取得補助制度あり：年間5万円
集合研修：不定期開催、会社全額負担
書籍購入費会社負担：申請制
■その他福利厚生
健康診断年1回
別途補助金制度あり
保養所あり
財形貯蓄あり
熱海・強羅に保養施設あり
結婚祝金、出産祝金、弔慰金
各種親睦会の補助金 等
- 休日休暇
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年間休日：125日
完全週休二日制（土日祝休み）
年間有給休暇：2日～13日（下限日数は入社直後の付与日数です）
夏季休暇：年7日
※6月～9月の間で自由に取得可能。有給休暇とは別付与です。
年末年始休暇
慶弔休暇
結婚休暇
育児休業
連続休暇 等
- 選考プロセス
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書類選考
一次面接
最終面接前：英語テストあり
最終面接
内定
※英語テストは簡単な内容でコレポンレベルの英語力で問題ございません。
※面接回数は選考状況により変更となる可能性があります。
※オンライン面接：可
