募集要項
- 募集背景
- 受注案件増加による増員
- 仕事内容
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同社にて、JR東海が保有している鉄道建築物の構造設計をお任せいたします。■同社にて、JR東海が保有している鉄道建築物の構造設計をお任せいたします。
【具体的には 】
鉄道建築(橋上駅、自由通路、変電所等)
Cプロ建築(相模川 中部車両基地等変電所、A駅、B駅改修)
耐震補強設計(名古屋工場、上家等)
また、役割に応じてメンバーマネジメント等もお任せいたします。
【残業補足】
平均残業時間20-30時間
【強み】
東海道新幹線の高密度 高速運転を支える健全度調査技術と、複雑な総合技術システムの鉄道分野で培われた施工監理技術を強みに、グループ内の土木 建築業務のほぼ大半を同社が担当。リニア中央新幹線、新幹線大規模改修、JRゲートタワーなどの大型プロジェクトや、道路の立体交差化、河川改修、新駅設置、駅前広場建設など、街づくりに関連した設計や施工監理、設備 施設メンテナンスを多数手掛けています。
【資格支援】
■社員の技術力の維持と向上を支援するために、JR東海通信研修(土木、建築、機械、在来線保線、新幹線保線等)や社内外講習会の参加を奨励。また、資格取得に向けた講習会の開催や資格取得報奨金 手当なども充実しています。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】※いずれか
■構造設計、解析計算の実務経験
■マネジメント経験をお持ちの方
■CAD(Auto-CAD Architecture2012)の操作が可能
■一級or二級建築士または構造設計一級建築士
■(構造計算ソフト)Super Build(SS7)の操作が可能
- 歓迎
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【歓迎】
■鉄道工事における構造設計経験をお持ちの方
- フィットする人物像
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■明るく前向きで、チャレンジ精神旺盛な方
■発注者側で働きたい方
■鉄道が好きな方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県名古屋市
- 勤務時間
- 9:00~17:30(所定労働時間07時間30分/休憩60分)
- 年収・給与
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【想定年収】900万円~1,000万円(35歳~50歳:例)
【想定月収】60万円~70万円(35歳~50歳:例)
※上記は、あくまでも想定であり、スキル及び経験を考慮の上決定します。
※残業代:実績に応じて別途支給。
平均残業時間は20~30H/月です。PCログ管理により労働時間 残業時間を会社として徹底管理をしております。
昇給:年1回
賞与:年2回
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、労働保険〔労災 雇用〕)
慶弔見舞金制度
レクリエーション等行事
住宅手当(賃貸、持家)
(年齢制限無し正社員)
(1)賃貸住宅居住者
賃貸住宅に居住する社員に対し、家賃の50%の額を支給します。
支給上限月額は、
名古屋 静岡勤務:~27,000
品川勤務:~50,000
大阪勤務:~40,000です。
(2)持家住宅居住者
持家住宅に居住する社員に対し、住宅ローンの利息として支払った額の50%を支給します。
再雇用制度(条件により70歳まで)
扶養手当
通勤手当
資格取得支援制度(技術士取得時の報奨金:12万円)
別居手当
資格手当(技術士:2万円/月、その他資格手当多数あり)
超過勤務手当
退職金制度
屋内禁煙
- 休日休暇
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【年間休日120日】
週休2日制(土、日、祝) 年末年始休暇 別途夏期休暇3日間 有給休暇 介護休暇
- 選考プロセス
- 書類審査→一次面接→役員面接 ※適性検査を実施する場合もあります。
