募集要項
- 募集背景
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世界で車両電動化が進むなか、国内でも政府を軸としてSDV/知能化などモビリティ領域の要件多様化が進み、ブレーキの市場へも影響が及ぶことが予測されている。
アドヴィックスでは、お客様ニーズに応じた複数の制御ブレーキシステムを構想すべく、電子基盤技術開発部では市場・環境変化に対しロードマップを構え、制御ブレーキシナリオに適応可能な複数のECU/センサの企画/先行開発を進めている。
今後、将来戦略 〈成長領域への挑戦〉 より、エレキ以外の技術を融合しお客様のニーズを先取りする製品の提供が必要と考え、募集を行う。
- 仕事内容
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【ミッション】
将来動向/顧客ニーズに合致するエレキシナリオ立案と競争力あるECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。
【仕事内容】
制御ブレーキシステム向けECUおよび次世代ブレーキシステムの開発業務をお任せします。
(1) 制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進
・制御ブレーキシステム向けECUの改良開発および技術開発
・マイコンやカスタムICなど主要電子部品の選定、回路設計および評価
・現行製品の課題抽出、対策立案、仕様策定および設計検証
・システム・ソフトウェア部門と連携した開発推進
・OEMや関係会社（アイシン、デンソー）との技術折衝・開発推進
・信頼性要求に基づく品質評価および設計検証
(2) 電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進
・ePedal（ブレーキバイワイヤペダル）やEMB（電動ブレーキ）など次世代ブレーキシステムの企画・開発
・48V化や次世代電子プラットフォームに対応したECUハードウェア・ソフトウェアの企画立案および先行開発
・EMB向け高信頼性ECUの回路設計、機電接続設計および評価
・車載電子システムや市場・技術動向の調査、技術シナリオ策定
・関係部署やOEMとの連携による開発推進
・使用環境や信頼性要求を考慮した品質評価および設計検証
※ご経験やご希望を考慮し、担当業務を決定します。
■業務での使用ツール
・CAD（CATIA、CR8000）
・PSPICE（回路シミュレーション）
■在宅勤務：週2-3日
■休日出勤：なし
■海外出張：なし
■海外赴任：なし
【職場環境】
所属部署（電子基盤技術開発部）人員構成
・人数：67名
・男女比：60:7
・平均年齢：41.6歳
■福利厚生等
・寮、社宅（自己負担は1～2割程度となっています）
・社員食堂（丼、定食、ラーメン、カレーなど、豊富なメニューがあり、300～500円程度で食べることができます）
・有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）
・GW、夏季、年末年始休暇（各10日間程連続休暇）
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
・大卒以上
・電気、電子回路の基礎知識
- 歓迎
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＜歓迎＞
・自動車部品における設計/品質知識
・PSPICE（回路シミュレーション）知識
・組込みシステム工学の基礎知識
・C言語知識
・CAD（CATIA、CR8000）知識
・マイコンや集積回路/ICの仕様を読み取る力
・ブラシレスモータ制御に関する基礎知識
・MatlabやSimulation Xなどの操作経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県刈谷市昭和町2－1
- 勤務時間
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フレックスタイム制（フルフレックス）
勤務時間／8：30～17：30（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／60分
残業時間／有 月平均20～25時間
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：28万円～44万円
予定年収：550万円～900万円
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・各種手当有（残業、家族）
・昇給年1回
・賞与年2回
・厚生年金基金
・退職金制度
・単身寮、社宅
・各種研修、教育制度
・財形貯蓄
・グループ内総合保障
・住宅融資
・マイカーローン
・契約保養所
・社員食堂
・有給休暇
・慶弔休暇
・リフレッシュ休暇
- 休日休暇
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・完全週休2日制（土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
