募集要項
- 募集背景
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自動車の”曲がる”を支える電動パワーステアリング（EPS）の設計・製造を手がける同社。
東証プライム上場のNSKグループの一員として、安定した経営基盤を誇ります。
独立系メーカーとして国内外の多様な自動車メーカーと取引があり、高度な自動運転や運転支援機能といった最先端領域の技術開発にも積極的に取り組んでいます。
自動車業界が大きな変革期を迎える中、さらなる技術革新と多様化する市場ニーズに対応するため、組織体制の強化が不可欠です。
そこで今回、技術開発の中核を担う新たなモータ開発エンジニアを募集することになりました。
- 仕事内容
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自動車の”曲がる”動作を支える電動パワーステアリング（EPS）。そのコア部品であるモータの設計開発を担当します。
自らが手がけた製品が、世界中の自動車に搭載され、安全な走りを支える。そんな大きなやりがいを実感できる仕事です。
＜おすすめポイント＞
●お客様と直接対話し、仕様を決められる
●独立系メーカーとして幅広い経験が積める
●グローバルな舞台でスキルを磨く機会も
■具体的な仕事内容
＜扱う商材＞
電動パワーステアリング（EPS）に搭載されるモータです。
EPSは、自動運転や運転支援システムに不可欠な重要部品であり、同社の技術力の中核を担っています。
＜具体的な業務＞
●顧客要求の把握と提案
国内外の自動車メーカーと直接対話し、製品に求められる性能や仕様を具体化します。
●製品設計・開発
3D CADなどを用い、要求仕様を満たすモータの設計を行います。
●仕様書・報告書の作成
製造図や設計検討書、各種報告書を作成し、関連部署やサプライヤーと連携します。
●サプライヤー管理
部品サプライヤーとの仕様調整や技術的なレビューを実施します。
＜開発環境＞
●3D CAD：CATIA V5
●磁場解析：JMAG、Maxwell
●構造解析：ANSYS Mechanical
＜仕事のポイント＞
◎独立系メーカーのため、国内外の多様な自動車メーカーの要求に触れることができ、エンジニアとして幅広い知見やスキルを身につけられます。
■この仕事で得られるもの
この仕事の醍醐味は、自らの設計が形となり、世界中の自動車メーカーの製品に搭載されるスケールの大きさにあります。
独立系メーカーという立ち位置から、特定の系列に縛られず、グローバルに展開する様々な企業の多様な要求や技術思想に直接触れることができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
ステアリング技術センター
組織構成などの詳細は選考にてお伝えいたします。
- 応募資格
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- 必須
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▼必須条件
下記すべて必須となります
・モータの設計経験
・3D CAD（CATIA V5）の使用経験
・モータ特性試験・評価の経験（モータ定数、NT特性、コギングなど）
◎必須ではありませんが、自動車部品の設計開発経験や、磁場解析（JMAG、Maxwell）、構造解析（ANSYS Mechanical）の使用経験、モータの騒音・振動試験の評価・分析経験がある方はなお歓迎です！
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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所在地：東京都品川区大崎1-6-3
最寄り駅：JR山手線／大崎駅から徒歩２分（ペデストリアンデッキ直結）
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～1日
リモートワークは事前申請のうえ上長承認をもって可能とする運用となっています。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間55分
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 10:00～15:25
月平均残業時間：10時間～20時間
8：30～17：25の時間帯で働く社員の方が多いです。
- 年収・給与
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年収：500～850万円
月給制
基本給：270000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当会社規定に応じて条件該当者に支給
住宅手当会社規定に応じて条件該当者に支給
寮社宅会社規定に応じて条件該当者に支給
通勤手当：あり実費支給(上限なし)
賞与：あり年2回（賞与実績参照：4.9か月／年）
昇給：あり年1回
- 待遇・福利厚生
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・階層別教育
・通信教育補助
・確定拠出年金、確定給付年金
・財形貯蓄制度
・保養所（健康保険組合）
- 休日休暇
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【年間休日】128日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇
- 選考プロセス
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面接2回(適性検査/筆記試験 無)
※選考フローは変動する可能性があります
