募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【業務】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
バッテリーの最適温調開発業務をご担当いただきます。
【詳細】
■電動化車両のバッテリー温調製品の先行開発
■自社の強みを活かしバッテリーEVに最適な機能統合を実現する温調システム、ハード開発
【ミッション】
●EV推進センター
EV化による商品群の大きな変化に対し、アイシングループの総力を挙げたEV向け商品体制拡充の必要性が高まっています。こうした考えのもと、EV向け先行開発の一層の活性化、カンパニー・グループ会社横断プロジェクトを強化・推進等に向け、アイシングループ全体の電動化戦略を推進するため、22.5月にEV推進センターおよび当部を新設し開発体制を強化しています。
●第2EV先行開発部 EVプラットフォーム開発室
バッテリーモジュール事業を新たな柱の一つとすべく、バッテリーEV向け車体部品の先行開発を推進し、製品化、事業化を目指します。
【魅力・やりがい】
■今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車両の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。
■車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。
■当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です
【労務環境】
■育成：OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修
■テレワーク制／服装自由（オフィスカジュアル）／フレックスタイム制
【募集背景】
カーボンニュートラルに向けて大幅な増加が見込まれる電動化車両ですが、バッテリーEVでは従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要となります。車両全体での熱マネジメントシステムの構築、特に「バッテリーの温調」は、温調のみならず車体部品との統合も含め、新たなくるまづくりに向け新技術を提案していく必要があります。
そこで、世界No1のバッテリモジュール製品の...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・バッテリーまたは車載部品の熱マネジメント設計経験（例：冷却・加熱機構、放熱構造、熱解析）
・3D CADを用いた設計経験（NX、CATIAなど）
・自動車部品の開発プロセス理解
【歓迎】
・バッテリーケースや電池パックの設計経験
・熱解析ツール使用経験（FLOEFD、Abaqusなど）
・構造解析・耐久評価の知識
・電気系知識（BMS、制御系とのインターフェース理解）
・プロジェクトマネジメントや顧客折衝経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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590万円～1100万円
■年収についての補足
記載のモデル年収は、賞与含む、家族手当・残業代含まず。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当（子：扶養一人につき20000円） ◎残業手当 ◎家賃補助 ◎勤務地手当 等
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土曜・日曜） ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇 ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎リフレッシュ休暇
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容1次選考：Web面接⇒WebでのSPI⇒2次選考：Web面接
