募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。IHIは日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム(GCAP)にエンジン担当企業として参画しています。2025年9月には、ロールス・ロイス社(英国)、アヴィオ・エアロ社(イタリア)とともに、GCAP向けの次世代エンジンシステム開発を加速するためのコンソーシアムに関する協力協定を締結しております。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
当部門はIHIが担当するエンジン部品構成要素の設計および技術開発を担当しております。また、GCAP関連だけではなく、次世代民間航空機エンジンに用いる最先端技術の開発も行っております。技術開発から製品開発のフェーズにおいて、エンジン構成要素の設計および構造解析・評価業務、設計に関わる技術開発業務をご担当頂きます。
【職務内容】
当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存のIHIのエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。
＜具体的には＞
■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計／次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発
使用ツール：CAD（ソフト：NX）、FEM構造解析（ソフト：ANSYS、LS-DYNA等）
＜部品設計業務＞
●CADモデル作成：部品構成や部品形状を定義する
●図面作成：計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する
●構造解析：CADモデルをベースに、メッシュ作成／境界条件（温度や荷重）を設定して計算し、結果（温度分布や応力分布、変位）を可視化してアウトプットする
●応力・寿命評価：構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する
●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ
●技術資料作成
＜技術開発業務＞
●材料試験／評価：試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映
●解析予測手法構築／各種試験による検証・評価
解析予測手法を構築し、各種試験（要素試験、部品試験、エンジン試験）を実施して、予測手法や部品／システムの健全性を検証／...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■機械部品の設計経験、構造解析・評価の経験をお持ちの方
■英語力（英語のマニュアルや論文を読解できるレベル）
【歓迎】
■CAE解析（ANSYS）の経験をお持ちの方
■CAD（NX）の利用経験をお持ちの方
【求める人物像】
■航空エンジンの設計や最先端技術に対する興味をお持ちの方
■困難を乗り越えて大きなプロジェクトを実現しようとするチャレンジに共感していただける方
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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600万円～1050万円
■年収についての補足
経験・能力・年齢を考慮し、同社規定により優遇します。
昇給 年1回（4月） 賞与 年2回（6月・12月）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
超過勤務手当、通勤交通費支給等 ＜福利厚生＞住宅支援制度（寮、社宅等）、住宅資金融資制度、財形貯蓄制度、持株制度、保養所、体育館、グラウンドなど
■各種保険
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険
- 休日休暇
- 【休日】完全週休二日制（土・日）、祝日、夏期連休休暇，盆連休休暇、年末年始連休休暇 【休暇】有給休暇（初年度より22日）、慶事休暇、特別休暇
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容書類選考・適性検査(SPI) → 1次面接 → 最終面接
