募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。電動車の普及に向けて、従来の考えにとらわれ無い発想での熱マネジメントシステム、製品の先行開発を推進できるチャレンジ意識の高い仲間を募集します。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【業務】
電動車の利便性（航続距離伸展・充電時間短縮 等）を向上させるために不可欠な熱マネジメントシステム、製品の要素技術開発
【詳細】
具体的には、ご経験やスキルを踏まえた上で、以下の業務に携わって頂きます。
◆技術開発、および、お客様への技術報告
・電動車向け熱マネジメントシステムの冷凍サイクル開発
・電動車向け熱マネジメントシステムの制御開発
・高性能、省冷媒を実現する新たな熱交換器・圧縮機の開発・設計
・脱フロン対策として新冷媒対応技術の開発
・車両エンジンの排熱からエネルギーを取り出し、再利用につなげる技術開発
（弊社における技術開発プロセスの例）
・解決問題に対する原理原則に基づいた現象の仮説立案
・独自の計測・解析技術を活用した物理現象の解析を通じ、立案した仮説を検証
・検証された現象に基づく対策案の立案と、その効果検証
・上記のプロセスを踏まえた開発技術のまとめとお客様への報告
【やりがい、成長感】
・自分が開発した技術がつまった車が世界中で生産され、身近な人をはじめとする多くの人に利用してもらうことで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます
・主として電動車向け熱マネジメントシステムに関連する技術のスキルアップ
・自分のアイディアを即座に形や計測システムにしてくれる技能員も多く在籍しているため、スピーディに技術開発を推進できます
・常に新しい技術に触れられると共に、身近に電気系や材料系、ソフト系など他分野の多くの技術者がいる環境のため、総合的な技術視点を獲得できます
【組織ミッションと今後の方向性】
■SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの受託研究を通じて、次世代製品の性能向上や課題解決の技術開発を推進しています。その中で私たちの職場は、電動車両に不可欠な熱マネジメント製品に求められる技術開発を主に担当しております。室としては25名が所属しており、課員は8名が在籍しています。メンバーには他社を経験したキャリア入社者や、他の技術分野から移動してきた技術者もおり...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■下記いずれかの研究または開発経験３年以上
ー熱交換器の開発、設計経験
ー冷凍サイクル開発、設計経験
ー圧縮機の応用技術、空調システム設計経験
ー流体を扱うシステム開発、設計経験
■伝熱工学、機械工学、冷凍サイクルに関する全般的な知識
■伝熱工学理論を用いた開発や実験業務の経験
【歓迎】
・冷却水回路・システム設計/評価経験
・スクロール圧縮機技術に関する開発経験
・車両空調用のシステム、又はコンポーネントの製品開発経験
・振動、騒音に関する知識、業務経験
・冷凍空調装置（熱機器）の制御設計経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
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600万円～1100万円
■年収についての補足
※経験・年齢を考慮して決定致します。
※年収例（残業代含まず）：29歳（大卒入社7年目）650万円／32歳750万円／35歳850万円／40歳1320万円（マネジメント職の場合）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
家族手当、時間外勤務手当、通勤手当など ※手当支給には会社規定の条件があります
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 休日休暇
- 週休2日制（土曜日・日曜日） GW・夏季・年末年始各10日程 年次有給休暇 やすらぎ休暇 リフレッシュ休暇 子の看護休暇 介護休暇 ボランティア休暇など
- 選考プロセス
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■面接回数2■試験内容書類選考⇒一次面接＋Web試験⇒最終面接⇒内定
※原則WEBでの実施となります
※カジュアル面談相談可
