募集要項
- 募集背景
-
■事業拡大に伴う増員募集
伊丹製作所は交通事業の中核製作所として、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がけています。
同社は、“走る”“止まる”“制御する”を1社で行えるメーカーとして、最新のパワーエレクトロニクス技術を駆使した推進制御システム、車両の頭脳となる列車情報管理装置（TCMS）、乗客サービス向上に寄与するトレインビジョン、「安全・確実に止まる」を実現する信号システム・ブレーキシステム等を提供しています。
今後の事業拡大に伴い、幅広く人材を募集します。
- 仕事内容
-
現在、「鉄道システムの設計/品質保証」等、幅広く人材をお探ししています。
■応募後の流れ
ご提出いただいた書類をもとに、伊丹製作所の全てのポジションで幅広く検討させていただき、適正なポジションを随時ご提案させていただきます。
※書類選考合格の場合は、選考合格の連絡に合わせて選考ポジションのご連絡をさせていただきます。
※イメージされるようなポジションで通過とならなかった場合、辞退いただくことも可能です。
■担当プロダクトについて（一例）
(1)列車統合管理装置（TCMS）
「列車の頭脳を司るシステム」として重要な役割を担っており、在来線/新幹線をはじめ多くの事業者に利用されています。
「走る」「止まる」の制御はもちろん、各種車両用電機品を統合し、省エネ車両制御等の機能向上や乗務員支援を実現しています。
乗務員支援から列車の運転に関わる全てを一括で自動制御する機能まで、お客さまのニーズに最適なソリューションの提供を目指しています。
(2)CBTC（Communication-based Train Control）
鉄道の安全運行を支援するシステムであり、海外顧客へも納入を行っています。
電車の速度超過や衝突・脱線などのリスクを検知し、自動的に安全に停車させる等、鉄道の安全運行に欠かせないシステムであり、今後も世界市場で多くの需要が見込まれています。
(3)推進制御装置（インバーター）
架線から供給される電力を変換し、交流モータの制御を行う装置であり、走行用の電気の周波数や電圧を変え、主電動機（モーター）の回転数や力を調整しています。
近年では大容量SiCパワーモジュールを活用した鉄道車両用インバーターの開発に世界に先駆けて製品化し、従来製品と比べて低損失・小型軽量化、低騒音、省メンテナンス化を実現しています。
(4)主電動機（モーター）
電力を得て車輪を回転させる動力を生み出す装置で、新幹線をはじめとする鉄道車両で小型軽量・高効率・低騒音を実現しています。
■働きがい
伊丹製作所は、鉄道事業において長年の経験と実績を持ち、国内外で高い評価を受けています。
特に、再生可能エネルギーの普及や環境保護の観点から、鉄道のエネルギー効率化やCO2排出削減に貢献する技術開発に注力しています。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
組織詳細情報については選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
-
- 必須
- ・電気電子工学に関する知識を持ち、製品設計や開発、試験等の経験がある方。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
勤務地住所：兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1
アクセス：JR福知山線「猪名寺駅」より徒歩10分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
-
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：7時間45分
休憩時間：45分
コアタイム：あり 10:30～15:00
月平均残業時間：25時間～35時間
8:30～17:00の時間帯で勤務する社員が多いです。
- 年収・給与
-
年収：600～1100 万円
月給制
基本給：330000円
残業代：全額支給
変動手当：扶養手当 会社規定に応じて条件該当者に支給
住居補助 会社規定に応じて条件該当者に支給
等級によっては裁量労働制での支給となります。
通勤手当：あり 実費支給(上限なし) ※会社規定に基づき支給
賞与：あり 年2回（6月・12月）
昇給：あり 年1回（6月）
- 待遇・福利厚生
-
退職金、寮・社宅、保養所、契約リゾート施設、テニスコート・体育館・プールなどのスポーツ施設
財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、セレクトプランポイント制度、社員互助会など
- 休日休暇
-
【年間休日】126日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
-
面接2回（適性検査あり）
※WEB面接OK
※選考フローは変動する可能性があります。
