設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【長野】二輪量産向けブレーキ開発※ポテンシャル(東御市) ※土日休み ※年間休日120日以上
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掲載時の募集要項(掲載期間:2026/04/20 ~ 2026/05/10)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【長野】二輪量産向けブレーキ開発※ポテンシャル(東御市) ※土日休み ※年間休日120日以上
Astemo株式会社
英語力が必要
募集要項
募集背景
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組織強化のための増員
仕事内容
-
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
【職務概要】
二輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。該当部門では、国内・国外および排気量に応じた二輪車用ブレーキ開発を行っており、ご経験に応じて、量産設計から新製品開発まで広くチャレンジすることが可能です。
【職務詳細】
1) 二輪完成車メーカー各社ニーズに合わせたブレーキ開発
└既存製品の延長設計を行い、ブラッシュアップを行っていきます。
2)新製品における要素開発
3)開発ブレーキの評価・検証
└実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット
4) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
【配属先】
ご経験に合わせて、以下チームへ配属致します。
1)国内顧客向け:大型二輪車
2)海外顧客向け(北米/欧州/アジア/インド):大型二輪車
3)国内外全域:小型二輪車
4)新製品の要素開発
製品開発については、国内外、排気量別など各課ごとに担当が分かれており、それぞれ数名毎にチームを組み、企画~試作~試験~製造まで一貫して行っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募資格
-
- 必須
-
【必須】
■以下のいずれかに当てはまる方
・3DCADによる製品設計経験
・機械等製品における設計経験
・機械等製品における評価経験
【キャリアパス】
国内・国外ならびに新製品開発など、幅広いキャリアパスがあります。
スキルや希望に応じて、スペシャリストやゼネラリストなど、
幅広いキャリアアップが可能です。
海外顧客向けにおいては、読み書きができるレベルの英語力が必要になりますが、
研修制度を完備しているため、学ぶことも可能です。
- 歓迎
-
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
-
・二輪車への興味がある方
雇用形態
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雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(3ヶ月)
勤務地
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長野県東御市加沢801
しなの鉄道線「滋野」駅 車で3分
※マイカー通勤可能
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
勤務時間
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フレックスタイム制(1日の標準労働時間8時間)
年収・給与
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年収:450万~650万程度
月給制:月額250000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、階層別研修、事業所独自研修、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度 等
喫煙情報:屋内禁煙
休日休暇
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年間休日121日、完全週休2日制(土日、祝)、年次有給休暇24日(試用期間中は3日)、GW、夏季休暇、年末年始休暇、ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など)
選考プロセス
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書類選考→面接(1回)→内定
※状況により変更になる場合あり
会社概要
社名
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Astemo株式会社
事業内容・会社の特長
-
【事業内容】
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス/パワートレインシステム(エンジン・電動)/シャシーシステム/自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド/二輪車用システム/アフターマーケット、産業機器・汎用製品
【会社の特徴】
長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
設立
-
2021年1月1日
資本金
-
1291億円 (2023/10)
売上高
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2兆1903億円 (2024/3)
従業員数
-
80000名 (2024/4)
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