募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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軽自動車に強いカーメーカー／国内外で安定のシェア・地位を確立【職務概要】
エンジンの出力・燃費・排ガス関連の評価解析を主として、エンジンハードおよびエンジン制御の両分野にわたる開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
・シミュレーション技術を用いた仕様検討および性能予測
・車両およびエンジン単体での性能評価、データ解析による性能検証
・エンジン制御システムの開発（システム設計、制御ロジック構築）
・エンジン要素技術（出力・燃費・排ガスの改善技術）の開発
【仕事の進め方】
エンジン開発初期フェーズにおいてシミュレーションによる性能予測と実機評価による性能検証を繰り返し、出力・燃費・排ガス性能を作り込んでいきます。
【入社後のキャリアパス】
入社後はOJTを通じて自社の開発プロセスを学びつつ、シミュレーションや評価業務によるデータ解析からスタート。将来的にはエンジンハードおよびエンジン制御システムの中核開発エンジニア、技術リーダーとして活躍いただくことを期待しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方
・何かしらの機械系部品の評価解析経験を有する方
【尚可】
・エンジンの出力・燃費・排ガス開発の経験を有する方
・データ処理におけるDXツールの知識を有する方
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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・問題に対して物理・化学に基づきつつ、論理的にアプローチできる方
・常に新規開拓や業務効率化を考え、提案・行動できる方
・他部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力をお持ちの方
・専門性を高め、粘り強く課題に取り組める方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月)
- 勤務地
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九州開発センター
福岡県久留米市田主丸町吉本1番地
久大本線「田主丸」駅より車で6分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
- 勤務時間
- フレックスタイム制（標準時間：8時45分～17時30分）
- 年収・給与
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年収:500万～660万程度
月給制：月額290000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7、12月）※実績：5.4ヶ月
昇給:年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金、通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会 等
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
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年間休日121日、完全週休2日制（土日）、ＧＷ、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇
有給休暇：入社3ヶ月経過後から付与
- 選考プロセス
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書類選考→SPI検査→面接1回→内定
※状況により変更になる場合あり
- キャリアパス・評価制度
- ★先行的な要素技術開発から量産に向けたエンジン仕様決定までを担当することができ、新技術探求から製品化までを幅広く体験できます。
