募集要項
- 募集背景
- 車体の軽量化と高性能の両立が求められる中、アッパーボディ領域の開発をデザインから量産までリードできる即戦力人材を募集します。
- 仕事内容
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スズキ四輪車のアッパーボディ（外板・骨格）において、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計をお任せします。
スタイリングやパッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立ち上げまで一貫して推進します。
■業務内容
・ルーフ、ピラー、サイドボディ、フードなどの外板・骨格およびウインドシールド、クオーターウインド、カウルガーニッシュなどの設計（3D CAD）
・完成車性能要求（剛性・強度・衝突安全・NVなど）を踏まえた構造・断面の検討および成立
・CAE（衝突・剛性・耐久など）の結果を活用した設計検討および仕様反映
・図面出図、設計変更管理、試作・評価・量産立ち上げ対応
・デザイン、生産技術、品質、企画、サプライヤーなど関係各部署との連携による課題解決および再発防止
■入社後のフォロー体制
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。経験や状況に応じた社内外研修の受講が可能です。
全社教育：役職者研修、部門別研修など
自己研鑽プログラム：英会話、プログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数受講可能
部内研修：アッパーボディ設計基礎研修、NX研修など、スキルに応じた必要な教育を提供
■キャリアプラン
担当領域の主担当として設計をリードし、将来的には車体領域のリーダーや機種開発の中核エンジニアとして活躍できます。
車体設計のエキスパートとしてだけでなく、商品企画や品質管理など幅広い部門での活躍を期待しています。
■働きがい
世界規模で事業展開しており、グローバルな視点で仕事をする機会が得られます。
技術革新への注力により、新しい製品や技術の開発を経験し、成長が可能です。
チームワークを重視する文化により、社員間の協力を通じ達成感を得られます。
環境配慮型製品の開発や地域社会への貢献を通じて、社会への貢献を実感できます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
四輪車両技術本部 四輪車体設計部へ配属です。
※その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれも必須
・自動車の車体部品、板金部品または樹脂部品の業務経験
・普通自動車運転免許証（MT必須）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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本社：静岡県浜松市中央区高塚町300
沿線名：JR東海道本線「高塚駅」徒歩14分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：45分
コアタイム：あり 11:00～14:00
月平均残業時間：20時間～30時間
- 年収・給与
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年収：600～1000 万円
月給制
基本給：300000円
残業代：全額支給
変動手当：役職手当
子育支援手当 年齢に応じて月7,500～15,000円
入社時引越代 会社が指定する引越し業者を利用した場合は、会社負担
入社時赴任費用 遠隔地から入社する場合、会社補助あり
管理監督者での採用の場合、残業代支給対象外
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月・12月）
昇給：あり 年1回（4月）
- 待遇・福利厚生
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財形貯蓄制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、退職年金、社員持株制度（奨励金付与率100%）
従業員車両および家族車輛購入制度、購入資金貸付、育児時短勤務（対象者は入社時から利用可）
寮・社宅、出生時・小学校／中学校入学時祝金、カフェテリアプラン、生活協同組合、団体保険（任意）あり
施設：社員食堂、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター 等
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,GW休暇,年末年始休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり）★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
