募集要項
- 募集背景
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モータースポーツから量産車まで、ブレーキ設計の要となる「熱マネジメント」体制を強化したい。
現状と課題：コンポーネント単位の冷却解析から、車両全体を俯瞰した解析への高度化
目指す姿：解析精度の向上による、ブレーキの性能向上と大幅な軽量化の実現
社会的意義：次世代の車両性能向上、およびカーボンニュートラルへの貢献 技術的探究心を持ち、次世代のブレーキ開発を牽引いただける方を募集します。
- 仕事内容
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【ミッション】
モータースポーツを“道場”と捉え、“道場”で技術と人を磨き、部品のスペシャリストから世界一お客様に喜ばれるブレーキ屋集団を目指す
■役割
１.モータースポーツで学び・鍛えた技術の量産製品への織込み
２.モータースポーツで鍛えた「姿勢・技術・手法」を社内へ伝播させる
３.モータースポーツを通じた人材育成。
４.製品を安全・安心に使用頂くための顧客サポート
【仕事内容】
レーシングカー及び量産スポーツ車両向けブレーキ開発（システム・コンポーネント設計、評価、解析）
■具体的な業務
・強度、トポロジー最適化、形状最適化、CFDなどのシミュレーションを用いた製品開発
・CFDを活用したブレーキディスクの冷却性向上や軽量化技術の開発
■配属後の期待役割
まずは、ブレーキキャリパ、ブレーキディスク等のブレーキコンポーネントの機械要素設計からご担当いただきます。
その後、徐々に担当領域を広げ、他のブレーキコンポーネント設計もできるような成長を期待します。
■やりがい・魅力
・ブレーキシステム設計、実車評価、基本ブレーキ（キャリパ、ディスク、パッド）、制御ブレーキ（ABS）を同一部署で完結でき開発・知識を習得できる。
・自ら設計したシステム・部品をテストコースやサーキットでプロドライバー、評価ドライバーと共に評価し製品へフィードバックできる。
・Super GT、Super耐久、ラリー、ワンメークレース等に帯同し、自ら学び、チーム、選手をサポートする。
■業務での使用ツール
・CATIA
・CFD
【職場環境】
■福利厚生等
・寮、社宅（自己負担は1～2割程度となっています）
・有給休暇（入社半年経過後に10日～最高20日付与）
・GW、夏季、年末年始休暇（各10日間程連続休暇）
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
・機械要素設計に関する基礎的な知識
・自動車の開発やモータースポーツに関する業務経験
・CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションに関する業務経験
- 歓迎
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＜歓迎＞
・機械設計実務経験
・機械製図、材料力学、流体力学、熱力学、トライポロジー、表面処理、分析、鋳造、鍛造、プレス、機械加工知識
・CAD、FEM、CFDなどのシミュレーションスキル。3Dプリンタ、スキャナなどの知識
・自動車の開発やモータースポーツに関する業務経験
・ブレーキメーカーでの業務経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県豊田市御作町坂下918-11
- 勤務時間
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フレックスタイム制（フルフレックス）
勤務時間／9：00～18：00（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／60分
残業時間／有 月平均20時間
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：28万円～44万円
予定年収：550万円～900万円
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・各種手当有（残業、家族）
・昇給年1回
・賞与年2回
・厚生年金基金
・退職金制度
・寮、社宅
・各種研修、教育制度
・財形貯蓄
・グループ内総合保障
・住宅融資
・マイカーローン
・契約保養所
・社員食堂
・有給休暇
・慶弔休暇
・リフレッシュ休暇
- 休日休暇
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・完全週休2日制（土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
