募集要項
- 仕事内容
-
【概要】
ソフトウェアファーストなクルマづくりにより、トヨタでは今後、ソフトウェア更新によってクルマの付加価値を高めることを可能にしていきます。その基盤となる半導体リレー＆ヒューズを備えた電源分配ECUのハード仕様や制御仕様、制御ソフトの開発を担当いただきます。
【担当いただく業務内容】
・半導体リレー＆ヒューズ制御ソフトのアーキテクチャ設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・テスト計画の作成と実行
＜想定ポジション＞
4～5人規模の半導体リレー＆ヒューズ制御開発チームのエンジニア
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。
■本求人の想定役割：メンバー・
- 応募資格
-
- 必須
-
★自動車以外の業界からも歓迎★
(例えば、家電メーカー/電池メーカー/制御ソフトベンダーなど)
＜MUST＞
(1)下記いずれかについての経験・知識がある方
◆車載電源分配制御システム、またはECUの開発経験
◆車載電源分配制御システムのアーキテクチャ設計経験
◆SOCを搭載した電子制御システムの開発経験
(2)下記いずれかについて3年以上の経験・知識がある方
◆形式記述（UML、SysML、USDM等）での要求仕様・要件定義の記述経験
◆MATLABSimulink・Stateflow等のモデル実装経験
◆組み込みソフトウェア開発経験
◆C・C++・Python等の各種汎用プログラミング言語を使った実装経験
◆システム開発のテスト・デバッグ経験
◆電気回路設計業務経験
＜WANT＞
下記いずれかの経験・知識がある方
◆ソフトウェアの開発プロセスの理解
◆アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用経験
◆車載ECUのソフトウェア開発経験
◆ハードウェア(電子回路/半導体等)に関する知識
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
-
8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
- 4,600,000円～15,700,000円
- 待遇・福利厚生
-
諸手当：超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与：昇給年1回、賞与年386回
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険：雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
- 休日休暇
-
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
- 選考プロセス
-
STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP390｜内定
