募集要項
- 募集背景
- 自動車がSDV化する中、従来の縦割り設計を越えた「クルマ全体を一つのシステムとして捉える」設計思想が不可欠です。未来のユーザー体験（UX）を具現化する次世代プラットフォーム開発を担う仲間を募集します。
- 仕事内容
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次世代モビリティ（SDV）向けソフトウェアプラットフォーム開発。UX起点のユースケース想定から要件定義、SWアーキテクチャ設計、PoC評価、OEM提案まで一貫して担います。未来の体験を創る、クルマ全体のシステム設計
Teslaに代表されるように、現代のクルマには単なる移動手段を超えた新しい価値・体験の提供が求められています。
これを実現するには、従来のドメイン（エンジン、ナビ等）ごとの縦割り設計では限界があり、クルマ全体を一つのシステムとして捉える大規模な設計思想が不可欠です。
私たちUXシステムアーキ設計室は、ユーザーをワクワクさせる新しい体験価値を企画し、システム設計と顧客提案を通じて社会に提供することをミッションとしています。
自動車がSDV（Software Defined Vehicle）へと進化する中、継続的にエンドユーザーへ価値を提供する機能を遅延させないため、次世代のソフトウェアプラットフォームを開発します。未来のユーザー体験（UX）を実現し、使える状態に実装して動かし、定着させるまで一貫して携わっていただきます。
業務概要
自動車はSDV（Software Defined Vehicle）化が進んでおり、ソフトウェアの進化を支えるプラットフォーム技術が非常に重要です。従来の技術が価値提供のスピードを阻害しないよう、継続的に新しい要素技術を取り入れ、未来のUX実現に向けたプラットフォーム開発を担います。
〇SDVにおけるユーザーシーン・ユースケースから、SDVのアプリシステムを想定・定義（ソフトウェアプラットフォームの要件に落ちるところまで具体想定）
〇ソフトウェアプラットフォームの要件定義
・ソフトウェアプラットフォームの根幹として、Linux, Android (3rdPT領域), QNX (Realtime-POSIX), RTOS (組込みリアルタイム)の４つの特性の領域を組み合わせて、必要なアプリシステムを成立させます。各領域の知見を組み合わせて連携構築します。
・ユースケースから評価シナリオ設定、ソフトウェアプラットフォームの評価項目定義
〇PoC評価（実ECU製品に違いHW上で実装評価、ソフトウェア実機、動作検証）
〇OEMへの提案（OEM製品向けの適用検討と、必要なデモ・評価の計画・実施）
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST要件＞
・システム設計経験者（車に限らない）
・ソフトウェアエンジニアリング、コンピュータサイエンス、または関連分野における学士号以上の学位を有する、もしくはそれに準ずる職務経験をされている方。
・新しい技術（IT・クラウド・AI・他技術）を学ぶ意欲と、急速に変化する環境への適応能力
・プロジェクトマネジメント経験
・1年以上のC、C++、Python、Javascript、Java、または同様の言語でのプログラム実装経験。
- 歓迎
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＜WANT要件＞
・エンドユーザー視点・OEM視点での課題・困り事を基に、それを解決するアプリシステムを想定できること（※素敵なアイデアを描ける方を大歓迎）
・描いたアイデアに対し、システム設計の知見を持って、具体化・ソフトウェア実機・検証までできること。
・車載のプラットフォーム技術の知見。各領域（Linux, Android (3rdPT領域), QNX (Realtime-POSIX), RTOS (組込みリアルタイム)）およびこれらの共存のための技術（Hypervisor, コンテナ, 通信）の知見を持っていること。
・車載の各ドメイン（例：ADAS, Cockpit, ボデー, 等）、Out-CarのITシステム知見があり、それらを連携したシステムを想定・具体化できること。
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 長期勤続によりキャリア形成を図るため （長期勤続によりキャリア形成を図るため）
- フィットする人物像
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・クルマを単なる移動手段ではなく、「ワクワクさせる体験価値」を創るデバイスとして捉え、自らの手で未来を創りたい方。
・自動車業界の常識に縛られず、ITやクラウド等の異業種での知見をモビリティへ昇華させたい方。
・年齢や役割に関係なくフラットに議論できるオープンな環境で、主体的に動きたい方。
- 雇用形態
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正社員
※期間の定めなし
※試用期間あり（期間、条件は別途規定）
- 勤務地
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東京（東京都港区） または 愛知（愛知県刈谷市）
東京支社：虎ノ門ヒルズ駅 徒歩5分、新橋駅 徒歩10分
本社：刈谷駅より徒歩圏内
※在宅勤務：週2回程度利用可能
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間 休憩時間：1時間 コアタイム：あり 10:10～14:25
月平均残業時間：20時間～30時間コアタイムについては本社と東京エリアとで時間が異なる場合がございますので詳細は選考時にご確認ください。
- 年収・給与
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470万円～1,430万円
昇給：年1回
賞与：年2回
- 待遇・福利厚生
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◆社会保険完備
◆退職金制度
◆寮・社宅制度
◆在宅勤務、リモートワーク制度（一部利用可）
◆時短制度（一部利用可）
◆服装自由
◆出産・育児支援制度
◆資格取得支援制度
◆研修支援制度
◆自転車通勤可
- 休日休暇
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＜年間休日121日＞
・完全週休2日制（土曜・日曜）
・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇（入社時期により付与、2年目以降17日）
・慶弔休暇、特別休暇
・産前産後休暇、看護休暇、介護休暇
- キャリアパス・評価制度
- キャリア入社者が約30%を占め、IT業界出身者も多く活躍しています。クロスドメインのシステム設計という車載開発の最先端領域において、第一人者から学びつつ、自ら新技術を提案・実装できます。自身のキャリアデザインを尊重する風土があり、技術を極めるアーキテクトとしての成長が期待されています。
