募集要項
- 募集背景
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組織強化を目的とした増員募集です。
同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。
BEV化の進展に伴う開発機種の増加や、製品の高機能化による設計検討項目の増大により、開発体制の高度化・効率化が重要な課題となっています。
こうした背景のもと、社内リソースの拡充に加え、他社で培われた開発・設計・マネジメントの知見を取り入れることで組織全体の底上げを図る狙いがあり、開発人員増加に伴うマネジメント層の増員を行っています。
- 仕事内容
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四輪・二輪ランプシステムの詳細設計領域において、設計力・開発マネジメントの両面から組織を牽引いただくマネジメント職です。
BEV化・高機能化に伴い設計検討項目が急増する中、既存のやり方にとらわれず、他社で培った知見を活かして設計品質・開発プロセスそのものにテコ入れいただくことを期待しています。
■具体的な業務内容
・四輪・二輪ランプの詳細設計（構造設計、配光設計、評価検証）を担うメンバーのマネジメント
・顧客や社内外関係部署との交渉・調整
・要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進における承認権限を有するゲート管理
・業務改善や組織改革の企画・実行
■担当製品の特長
日系・海外カーメーカー向け
四輪／二輪ランプシステム（ヘッドランプ、テールランプ等）
■外出・出張
担当OEM・製品により、得意先／工場／他拠点との打合せあり
（国内：本社、宇都宮、秦野、朝霞、浜松、岡崎、広島 等／海外：北米・南米・中国・欧州・ASEAN 等）
■働きがい
同社連結売上の約70％を占める主力事業である自動車ランプシステム領域において、設計マネジメントの中核を担うポジションです。車載ランプが「照らす装置」から「情報を伝えるデバイス」へ進化する変革期にあり、電子制御・ソフト領域を含めた設計思想や開発プロセスの高度化が求められています。
現在の同社は、働き方や人事制度の見直しを進めるなど大きな変革の途上にあり、年次や肩書きにとらわれず現場の意見を尊重する風土が醸成されています。これまでの開発マネジメント経験や他社での知見を活かし、組織と製品の進化に主体的に関われる点が大きな魅力です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
以下いずれかへの配属を予定しています。
・自動車技術本部DCヘッド部
・自動車技術本部DCリア部
※DC：Design Concrete
自動車用ランプシステムの詳細設計を担う部門です。今後はAD・ADAS車両向けに安心安全機能を備えた新技術を実装し、要求分析や要件定義を重視しながら、品質と開発スピードを両立する設計を推進します。
- 応募資格
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- 必須
- 自動車業界での開発マネジメント経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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みなとみらいテクニカルセンター：神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F
みなとみらい線「みなとみらい駅」より徒歩1分
※入社に際して転居が必要な場合、同社規定により転居にかかる費用を負担いたします。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する拠点間での製品開発促進に関ることも可能です。
将来のキャリアとして海外赴任のチャンスはあります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
コアタイム：あり 10:00～15:00
月平均残業時間：20時間
※8:30～17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。
- 年収・給与
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年収：900～1150 万円 月給制 基本給：530000円
残業代：全額支給
変動手当：こども手当
住宅手当
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（7月、12月）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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従業員持株会、財形貯蓄制度、遺族補償制度、社内融資制度、希望加入グループ保険
ホームヘルパー制度、メンタルヘルスサポート、健康管理・介護サポート、各種慶弔金、定年65歳
研修（中途入社者研修、階層別研修、機能別研修）、公的資格取得奨励金制度 ほか
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査＋一次面接→最終面接→内定
※選考フローは変動の可能性があります。
