設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
Hondaの”時空”を超えるロボット|制御設計◆時間や空間の制約を超えて宇宙で活躍するロボット
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掲載期間:25/12/19~26/01/05求人No:EAGE-647545
NEW設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

Hondaの”時空”を超えるロボット|制御設計◆時間や空間の制約を超えて宇宙で活躍するロボット

株式会社本田技術研究所
英語力不問
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募集要項

募集背景
これまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。

現在は新たな価値として、時間や空間の制約に縛られず、
バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットの研究開発を進めています。

そして、人やロボットがまだ定着できていない宇宙空間において、人とロボットが共創できる新しい世界の実現を目指して、チャレンジングなモチベーションを持った仲間を募集しています。

従来の価値観にとらわれず、宇宙空間におけるロボットの新しい可能性を探究し続け、社会に役立つ次世代のロボットを一緒に創ってみませんか。
仕事内容
宇宙領域における遠隔操作ロボット(ロボットアーム等)の制御・知能化技術の研究開発をお任せします。

【具体的には】
※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。
宇宙領域における遠隔操作ロボット(ロボットアーム等)の制御領域・知能化領域における
・制御・知能化アルゴリズムの構築、ロボットへの実装、テスト、評価
・提供価値のPoC(Proof of Concept:概念実証)に向けたシステムの開発・テスト・評価

※学会への参加の機会もあります。
※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もあります。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【使用ツール】
・設計/シミュレーション:ROS(Robot Operating System)、Linux 等
・言語:C++、C、Python 等

【ホンダのアバターロボットとは】
Hondaのアバターロボットは、一言で言うと「人間の能力を拡張するための分身ロボット」です。

▼主な特徴
Hondaのアバターロボットには、長年のロボット研究で培われた、
特に以下の2つの革新的な技術が搭載されています。

1. 人の手に近い「多指ハンド」
ASIMOなどの研究で培われた技術を応用した、非常に器用なロボットハンドです。これにより、瓶のフタを開けたり、小さなネジをつまんだりといった、従来のロボットでは困難だった繊細な作業も可能になります。

2. 革新的な「AIサポート遠隔操縦」
これがHondaのアバターロボットの最大の特徴です。従来の遠隔操縦は、ロボットの全ての関節を人間が操作する必要があり、非常に複雑で負担が大きいものでした。

Hondaのシステムでは、人とAIが協調します。
これにより、操縦者は専門的な訓練を受けなくても、直感的で簡単な操作で複雑な作業を行えるようになります。

Hondaのアバターロボットは、単なる遠隔操作ロボットではありません。ASIMOから受け継いだ高度なハードウェア(多指ハンド)と、独自の「AIサポート遠隔操縦」というソフトウェア技術を融合させることで、誰もが時空を超えて活躍できる未来の実現を目指す、非常に先進的なプロジェクトです。

【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般

【所属部署情報】
宇宙領域におけるアバターロボットの研究開発担当としての配属です。
応募資格
必須
※以下いずれかのご経験・知見をお持ちの方
・制御ソフトウェア開発経験(C/C++、Python)
・ロボット知能化に関する知見(業務経験不問)


【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】
・宇宙機器に関する開発経験
・遠隔操縦機器の通信・ネットワークに関する知識
・システム安全技術に関する知識

・多関節多軸ロボット、モバイルロボティクス開発経験
・ロボット競技会への参加や、自作ロボット作成経験
・ROS(RobotOperatingSystem)に関する知識・設計経験
・AI/機械学習に関する知識
雇用形態
正社員
勤務地
埼玉県和光市本町8-1
アクセス:各線「和光市駅」より徒歩約7分

<将来的に勤務する可能性のある場所>
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社および関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

<受動喫煙防止策>
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
勤務時間
固定労働時間制 所定勤務時間:08:30~17:30
実働時間:8時間
休憩時間:1時間
月平均残業時間:20時間
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用となる場合があります。
年収・給与
年収:590~1090 万円 月給制 基本給:270000円
残業代:全額支給
通勤手当:あり 実費支給(上限なし)

賞与:あり 年2回(6月、12月)
昇給:あり 年1回(6月)
待遇・福利厚生
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
休日休暇
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
選考プロセス
面接2回(適性検査あり)
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。

本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。

その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。

2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。

本田技研工業(株)、(株)本田技術研究所、(株)ホンダエンジニアリング、(株)ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
設立
1960年7月1日
従業員数
非公開
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エン エージェント・ミドル(エン株式会社)
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080296紹介事業許可年:2000年
設立
2000年1月
資本金
11億9,499万円(2025年3月末現在)
代表者名
代表取締役会長兼社長 越智 通勝
従業員数
法人全体:連結:3,430名 単体:2,254名(2025年3月末現在)

人紹部門:525名
事業内容
ミドルクラスに特化し、専任キャリアパートナーが転職成功・入社後の活躍までをサポートする登録型の人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080296
紹介事業許可年
2000年
紹介事業事業所
東京
登録場所
東京
〒163-1335 東京都新宿区西新宿6-5-1新宿アイランドタワー
ホームページ
https://enagent.com/
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