募集要項
- 募集背景
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早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。
モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。
- 仕事内容
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【担当業務】
モーター・インバーターの設計開発業務
【働きがい】
・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。
【部Vision&Mission】
VISION
世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける
MISSION
・電動コンポの市場動向を常に把握する。
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
EV要素開発部
＜部概要＞
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など
- 応募資格
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- 必須
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・モーター・インバーターの設計経験
※機械・電気・制御等の担当領域は問わず
・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
名鉄名古屋本線「新安城駅」より車で約15分 ※三菱製に限り車通勤相談可
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間
休憩時間：1時間
月平均残業時間：20時間～30時間
※8:30~17:30の時間帯で勤務する社員が多いです。
- 年収・給与
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年収：600～950 万円 月給制 基本給：300000円
残業代：全額支給
変動手当：家族手当
資格手当
通勤手当：あり 実費支給(上限なし)
賞与：あり 年2回（6月・12月）
昇給：あり 年1回
- 待遇・福利厚生
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■社宅／独身寮
■ボランティア休業／子の看護休業制度／育児勤務制度／介護勤務制度
■財形住宅貸金規則／財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
■三菱車割引購入制度
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,育児休暇,介護休暇
- 選考プロセス
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面接1回
書類選考→WEB適性検査→面接（部門部長／人事）
※選考フローは変動する可能性があります
