募集要項
- 仕事内容
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パワートレイン開発(EV/ePower)<職務内容/Main Tasks>
■業務内容
EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。
・バッテリーセル・モジュール開発
・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発)
・バッテリー性能・冷却性能設計
・システム・制御設計
■チームについて
量産向けのバッテリー開発を行っております。バッテリーのセルからパックに至るまでの開発に加えて、エネルギーエコシステムの構築など、幅広いミッションを担っております。中期経営計画となるThe Arcを遂行すべく、技術戦略や生産体制およびパートナーシップ・購買戦略をより強化した組織で推進しております。中途入社の社員も多く、自動車業界以外にも様々な分野から入社し、開発をリードするエンジニアがおります。また、女性も働きやすい環境で、多くの女性エンジニアが活躍しています。
■キャリアについて
同部署内で、バッテリの機械設計、制御設計、電気設計と様々な領域に関わることができるため、さまざまなキャリアの可能性があります。
- 応募資格
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- 必須
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<登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required>
■MUST
下記いずれかの業務経験(異業界の方も大歓迎)
・バッテリー開発
・機械構造開発、冷却開発、パッケージング開発など
・電気回路開発
・システム制御関連開発
・プロジェクトマネージメント
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:600
■WANT
・強電部品、もしくはバッテリーシステムの開発・研究経験
・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験
・電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験
・CAD/CAEツール経験
自動車業界経験:あれば尚可/Experience of the car industry:preferred
■TOEIC:ー
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 日産テクニカルセンター
- 年収・給与
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年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 )
約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:実費支給※上限なし
家族手当:月18,000円~30,000円
住宅手当:当社規定による
寮社宅:当社規定による
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:企業年金/確定拠出年金(DC)
退職金制度:補足事項なし
- 休日休暇
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週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇17日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
有給休暇(付与日数は入社月により異なる)、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
※規定カレンダーによる
- 選考プロセス
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STEP 1エントリー
書類郵送による当社への応募は受け付けておりません。
インターネットからの応募のみとなります。
※同時に複数のポジション(職種、職務)への応募はできません。
STEP 2書類選考
エントリーいただいた内容に基づき、書類選考をさせていただきます。
2~4週間を目安に選考結果と共に面接のご案内をいたします。
STEP 3面接
面接回数は職種によって異なります。(通常2~3回)
STEP 4内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。
