募集要項
- 仕事内容
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車両計画・車両要素技術開発（車体・内外装・シャシー）＜職務内容/Main Tasks＞
燃料タンクシステムの先行開発および車両適用開発のいずれかをご担当いただきます。入社後は車両適用開発からシステム構成や仕様、各コンポーネントの理解を深めていただき、将来的には先行開発もご担当いただくことを期待しています。
・燃料タンクシステムのコンポーネント設計
燃料タンク，燃料ポンプ，配管，キャニスタ，電制コントローラなどで構成される各コンポーネントの部品設計
・燃料タンクシステムの制御開発
使用環境に応じ、各コンポーネントを電子制御するシステム開発
・低圧燃料システム性能計画，蒸発ガスマネージメント計画
エンジンの要求に基づいた、低圧燃料システムの性能計画
エンジンの関連性能を考慮した、ガソリンの蒸発ガスマネージメント計画
- 応募資格
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- 必須
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＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞
■MUST
・機械工学、電気電子・制御工学、化学工学（有機化合物，高分子，活性炭）いずれかの専攻
・金属、樹脂、ゴムなどいずれかの知見
・設計開発、生産技術、品質保証、実験評価いずれかのご経験
自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required
■WANT
※以下いずれかを満たす方
・樹脂成形部品の設計経験
・各種機械要素部品（ポンプ類など）の設計経験
・機械部品の制御開発（要求仕様の明確化，発注，検証等）経験
・システムエンジニアリング経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
Must
TOEIC：600点
Want
TOEIC：730点
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 日産テクニカルセンター
- 年収・給与
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年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給※上限なし
家族手当：月18,000円～30,000円
住宅手当：当社規定による
寮社宅：当社規定による
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC）
退職金制度：補足事項なし
- 休日休暇
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週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給）
※規定カレンダーによる
- 選考プロセス
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STEP 1エントリー
書類郵送による当社への応募は受け付けておりません。
インターネットからの応募のみとなります。
※同時に複数のポジション（職種、職務）への応募はできません。
STEP 2書類選考
エントリーいただいた内容に基づき、書類選考をさせていただきます。
2～4週間を目安に選考結果と共に面接のご案内をいたします。
STEP 3面接
面接回数は職種によって異なります。（通常2～3回）
STEP 4内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。
