募集要項
- 仕事内容
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車両計画・車両要素技術開発（車体・内外装・シャシー）＜〈業務内容〉
(1) 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産車の競争力向上の為に、コストの削減 and/or コストを維持しながらの機能・性能の向上させる考えや活動をしている組織となり、以下のような職務を行っております。
・R&D開発部門の最上位で
・VE活動全体を企画・推進することで
・クルマのコスト競争力とお客さま価値の向上し続ける
企画段階や開発中の新車も生産中の現行車も対象としており、クルマ造りの上流から下流まであらゆる自動車部品を取り扱います。
自動車エンジニアとして総合的な知識を体得・活用しながら、幅広い部署を巻き込んでリードしていく業務になります。
(2) 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・R&D部門全体VE活動の企画と推進
・VE活動予算の策定と実績管理
について、課長代理の下でチームリーダーとしてチームメンバをまとめながら実務遂行
(3) 職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
チームメンバは40～60代の8人、社内外で設計・生産・購買等さまざまなバックグラウンドを持っています。
これら多様性あるチームメンバと一緒にR&D全体のVE推進に向け、自ら考え行動できる方を歓迎します。
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
・製造業関連企業での職務経験
・業務計画＆遂行スキル(プロジェクトマネジメント等)
・Excel基本スキル
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600点以上
＜WANT＞
・自動車関連企業での職務経験
・製造原価に関する基礎知識
・Excel, Access, SQLなどを用いたデータ処理のスキル
TOEIC：600点以上
〈求める人物像〉
・原価改善の意識が高い方
・好奇心、探究心を常に持ち、自ら成長し続けられる方
・困難な局面においても粘り強く取り組める方
・部署の壁にとらわれず、クロスファンクションに業務に取り組める方
・チームワークを大切にし、周囲をモチベートできる方
・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ） 約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 日産テクニカルセンター
- 年収・給与
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年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ） 約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給※上限なし
家族手当：月18,000円～30,000円
住宅手当：当社規定による
寮社宅：当社規定による
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC）
退職金制度：補足事項なし
- 休日休暇
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週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給）
※規定カレンダーによる
- 選考プロセス
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STEP 1エントリー
書類郵送による当社への応募は受け付けておりません。
インターネットからの応募のみとなります。
※同時に複数のポジション（職種、職務）への応募はできません。
STEP 2書類選考
エントリーいただいた内容に基づき、書類選考をさせていただきます。
2～4週間を目安に選考結果と共に面接のご案内をいたします。
STEP 3面接
面接回数は職種によって異なります。（通常2～3回）
STEP 4内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。
