募集要項
- 仕事内容
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パワートレイン開発（EV/ePower）＜職務内容＞
・車両としての様々なパワートレインシステム(BEV, HEV, PHEV等)に対応し、各構成要素(Motor, Inverter, Battery, Engineなど)を最適な温度帯に制御するための熱マネジメントシステムを開発します。
・高外気温、低外気温、高負荷走行、充電中など、様々なシーンにおける異なる熱マネジメント要求に対応し得る熱マネシステムを構築したり、新技術を開発するだけでなく、シミュレーションや実験によりその効果等を検証します。実際の製品設計の場で必要となる設計手法としてのツール開発も同時に行います。
- 応募資格
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- 必須
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＜採用要件＞
■MUST
・伝熱工学、流体力学、冷凍サイクルを中心とした熱マネジメントシステムの基礎知識を有すること
・自動車業界経験：あればなお可
・TOEIC450点
■WANT
自動車業界、自動車関連業界において、
・伝熱工学、流体力学、冷凍サイクルを中心とした熱マネジメントシステムの開発経験を有すること
・MATLAB、SimuLink、GT-Power等の解析/シミュレーションツールの使用経験を有すること
・MBD(Model Based Development)/MBSE(Model Based Systems Engineering)の実務経験を有すること
・TOEIC500点
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 日産テクニカルセンター
- 年収・給与
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＜月次給（参考値）＞
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします＜想定年収（参考値）＞
約410万円～780万円
・月次給×12か月分+賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給※上限なし
家族手当：月18,000円～30,000円
住宅手当：当社規定による
寮社宅：当社規定による
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC）
退職金制度：補足事項なし
- 休日休暇
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週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給）
※規定カレンダーによる
- 選考プロセス
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STEP 1エントリー
書類郵送による当社への応募は受け付けておりません。
インターネットからの応募のみとなります。
※同時に複数のポジション（職種、職務）への応募はできません。
STEP 2書類選考
エントリーいただいた内容に基づき、書類選考をさせていただきます。
2～4週間を目安に選考結果と共に面接のご案内をいたします。
STEP 3面接
面接回数は職種によって異なります。（通常2～3回）
STEP 4内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。
