募集要項
- 仕事内容
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パワートレイン開発（EV/ePower）＜職務内容＞
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産自動車はEV(電気自動車)を15年以上にわたって量産しているパイオニアです。
我々は電動車のリーダーとして、更なる商品ラインアップ拡充と共に、電動パワートレインの性能・コスト競争力・品質の向上を進めております。
その中で次世代電動パワートレインを開発する部署として、構造部品およびメカトロニクスの知見を有し、Re:NISSANとして新たなチャレンジに共に取り組めるエンジニアを求めております。
(2)具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、PRJ部品開発を行っていただきます。
・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行
・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務
・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務
・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務
・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務
※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。
- 応募資格
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- 必須
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＜採用要件＞
■MUST
・機械製図や材料力学など機械系学科において履修するレベルの基本的知識もしくはそれに準じた経験がある
・部品の仕様選定、設計、試作、実験評価、量産開発といった開発の流れの全部または一部を経験したことがある
・TOEIC：600点以上
■WANT
・鉄鋼材料、アルミ合金、高分子材料等の工法を理解し、形状に落とし込むことができる
・金属、高分子、伝熱、電気工学や流体力学について、専門的知識がある
・設計検討や実験結果のレポート作成の経験があり、独力でまとめることができる
・英語での会議において海外エンジニアとコミュニケーションができる
・TOEIC：730点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 日産テクニカルセンター
- 年収・給与
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＜月次給（参考値）＞
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします＜想定年収（参考値）＞
約410万円～780万円
・月次給×12か月分+賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
- 待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：実費支給※上限なし
家族手当：月18,000円～30,000円
住宅手当：当社規定による
寮社宅：当社規定による
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：企業年金／確定拠出年金（DC）
退職金制度：補足事項なし
- 休日休暇
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週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
有給休暇（付与日数は入社月により異なる）、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度（1年度に最大12日間／うち5日は有給）
※規定カレンダーによる
- 選考プロセス
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STEP 1エントリー
書類郵送による当社への応募は受け付けておりません。
インターネットからの応募のみとなります。
※同時に複数のポジション（職種、職務）への応募はできません。
STEP 2書類選考
エントリーいただいた内容に基づき、書類選考をさせていただきます。
2～4週間を目安に選考結果と共に面接のご案内をいたします。
STEP 3面接
面接回数は職種によって異なります。（通常2～3回）
STEP 4内定
面接終了後2週間以内を目安に、合否に関わらず結果をご連絡いたします。
