募集要項
- 仕事内容
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電動パワートレインシステムの先行開発＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。
＜部署の役割＞
次世代の電動車の先行開発
・電動車の走行性能、燃費性能の検討
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・実験車両の評価、計測
＜入社後の担当領域＞
電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当頂きます。
（具体的には）
・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計
・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計
・先行開発車両の試験、評価
・電動パワートレインシステムのデザインレビュー
＜やりがい・成長できる点＞
・自ら開発した車両が世の中を走っていること。
・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。
- 応募資格
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- 必須
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＜必須要件＞
■共通
・自動車業界におけるパワートレインシステム若しくはコンポーネント＊の
開発（機械設計、制御設計、実験評価いずれか）経験
＊コンポーネント＝エンジン、トランスミッション、モーター/インバーター、バッテリー
・大卒以上
・普通自動車の運転免許
■課長級の場合必須
・係長職以上でのマネージメント/リーダー経験
・TOEICスコア500点以上
- 歓迎
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＜歓迎要件＞
・自動車メーカーにおける電動パワートレインシステム企画、プロジェクトマネージメントいずれかの経験
・英語でのコミュニケーションスキル
- 雇用形態
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正社員（期間の定め無し）
定年は６０歳
- ポジション・役割
- 課長級 or 係長級
- 勤務地
- 愛知県岡崎市
- 勤務時間
- 8:30～17:30 (所定労働時間：8時間0分) ※フレックスタイム制
- 年収・給与
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応相談
課長級：950万～1,250万（年俸制）
係長級：650万～950万（月給制）
- 待遇・福利厚生
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・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(１日につき200円支給)
・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）・三菱車割引購入制度
受動喫煙防止策
岡崎：受動喫煙対策あり 敷地内禁煙 （屋外に喫煙場所設置）
京都：受動喫煙対策あり 屋内禁煙 （屋外に喫煙場所設置）
- 休日休暇
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・週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日
・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）
・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業
