募集要項
- 募集背景
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車の自動化、電動化、知能化が進む中、制御ブレーキの電子技術の役割が重要さを増している。OEM及び競合は新たな電子プラットフォームを推進しており、
アドヴィックス2030年ビジョンにある「アイシングループの車両運動統合制御を牽引していく」を実現するためには、車両の将来電子プラットホームをイメージしながら
車両運動を行うアプリケーションを支えるチップセット（マイコン、IC）の企画作りが急務になってきている。
- 仕事内容
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【ミッション】
将来動向/顧客ニーズに合致する競争力あるエレキシナリオ立案とECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。
【仕事内容】
次世代電子ＰＦに必要な半導体及びソフトウェアシナリオの策定と企画立案・先行開発の推進をお任せします。
＜具体的には＞
・車載エレクトロニクス製品の動向・技術情報の収集・分析とブレーキ電子システムシナリオ策定
・次世代電子ＰＦと車両運動統合制御に対応したＥＣＵハード及びソフト企画立案・先行開発の推進
＜配属後にお任せする業務内容＞
・2030年以降のマイコン及ASICの企画開発（次世代通信の実現性確認など）
・次世代ブレーキの要素部品開発（EMB時代を考慮に入れた次世代半導体技術の企画）
【やりがい・魅力】
・当社の将来像を語り、未来の制御ブレーキの方向性を自らが決めてて行ける。
・量産開発とは違い、時間に追われずある程度の時間を確保しながらシナリオを描くことができる。
・デンソー、アイシンの電子技術者との会話を通じ、ブレーキ以外のシステムの知見が得られる。
・各墓所の関係者と会話し、制御ブレーキシステムの全体像を理解でき、キャリアアップにつながる。
・OEMや半導体サプライヤーから最新の市場動向、技術動向を聞き込みキャリアアップにつながる。
■業務での使用ツール
・C言語
・MATLAB/Simulink
【職場環境】
・自身が組織の役に立つ提案を出すとやりたい活動ができる環境
（熱量を持ってやりたい事＆組織ニーズ＆自分の得意なところが融合できる環境）
・自身が中心となり現場との相談事を解決しながら、協力部署など仲間を集める事でより大きな組織や人と仕事ができる
・しっかりと提案して検討会を行ことで、チャレンジ内容が実現できる環境
・ゴールを自身で設定（企画）し新しい事を試しまた改善してを繰り返せる環境
- 応募資格
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- 必須
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＜必須＞
・制御ブレーキ製品の知識
・電気、電子回路の基礎知識
・組込みシステム工学の基礎知識
- 歓迎
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＜歓迎＞
・マイコン仕様理解
・ソフトウェア理解
・集積回路仕様理解
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県刈谷市昭和町2-1
- 勤務時間
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フレックスタイム制（フルフレックス）
勤務時間／8：30～17：30（標準労働時間帯）
実働時間／8時間（標準労働時間）
休憩時間／60分
残業時間／有 月平均20時間
※在宅勤務制度あり
- 年収・給与
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＜月給制＞
月給：28万円～44万円
予定年収：550万円～900万円
- 待遇・福利厚生
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・社会保険完備
・交通費規定支給
・各種手当有（残業、家族）
・昇給年1回
・賞与年2回
・厚生年金基金
・退職金制度
・寮、社宅
・各種研修、教育制度
・財形貯蓄
・グループ内総合保障
・住宅融資
・マイカーローン
・契約保養所
・社員食堂
・有給休暇
・慶弔休暇
・リフレッシュ休暇
- 休日休暇
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・完全週休2日制（土日）
・GW休暇
・夏期休暇
・年末年始休暇
年間121日
