募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【募集の背景】Ｈｏｎｄａは、２０５０年にＨｏｎｄａの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間３０００万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても２０３０年までにグローバルで３０機種のＥＶを展開し、ＥＶの年間生産２００万台超を目指します。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、ＢＥＶ当たり前世界の実現に貢献する仲間を募集します
※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。
次世代のＢＥＶ開発におけるバッテリーモジュールの構造設計をお任せします。全固体電池の搭載に向けた、熱膨張性や衝突安全性・機能安全性等、モジュールとした際の性能開発に関わる領域での開発となります。
具体的には…
●次世代のバッテリーモジュールのコンセプト立案、仕様策定
●上記に織り込む先行技術開発、構造部品設計・実装及び実機検証
●評価・解析（衝突・強度・剛性 等）
●量産移行を見据えた設計への落とし込み
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。
【開発ツール】ＰＣ（Ｐｏｗｅｒ Ｐｏｉｎｔ，Ｅｘｃｅｌ，Ｗｏｒｄ）、ＣＡＴＩＡＶ５／Ｖ６、各種ＣＡＥツール 等
【業務の魅力】
Ｈｏｎｄａとしては２０４０年にＺＥＶ１００％というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。ＥＶ普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいバッテリーモジュール開発に携わる事ができます。従来のリチウムイオン電池から、全固体電池に変わりゆく中で、電池特性を加味し、また、エネルギー効率性や安全性をより高めていく研究開発が必要となります。アカデミックなことだけに閉じす、他部署と連携をしながら数年後の量産化に向けたコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・熱・衝突・耐震・強度等を踏まえた設計・解析経験をお持ちの方
【歓迎】
・バッテリーモジュール・バッテリーパック等、バッテリーに関わる機械設計経験をお持ちの方
・鋼鈑、アルミ、樹脂等材料に関する知見
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 勤務時間
- 09:00～18:00
- 年収・給与
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500万円～1000万円
■年収についての補足
残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり
- 休日休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制（当社カレンダーによる）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容WEB面接完結（一次→最終）
