募集要項

募集背景: 国内外の自動車開発においては、電動化が今後も更に拡大する背景から、従来のエンジン開発の技術は需要が減り、廃れていくと言われています。
しかし、建設機械・農業機械・船舶など「継続的な電気の供給が困難」な環境下における動力はガソリン・ディーゼルを燃料とするエンジンであり、これらの業界では今後も従来エンジンの開発需要が無くなることはございません。

また自動車メーカーにおいても現時点ではガソリン車の開発は継続してるため、電動エンジン開発に取り組むとともに従来のエンジン開発を止めることもできない現状がございます。

こうした背景のなか、大手完成車メーカーの技術子会社をルーツとする同社には、業界内で唯一といえる「エンジン開発の実績と技術の蓄積」がございます。各メーカーからの信頼も厚く、開発の協力依頼案件には上流工程からのプロジェクトが多数ございます。

仕事内容: ガソリン・ディーゼルを燃料とする従来エンジン開発に従事していただきます。
顧客は建設機械・農業機械・船舶・自動車メーカーになります。
【業務内容】
ガソリン・ディーゼルを燃料とする従来エンジンおよび周辺機器の
下記のようは設計開発業務をお任せします。

・機械設計
・機構設計
・筐体設計
・レイアウト設計
・構造設計
・CAE解析

【主な設計対象】
建設機械・農業機械・船舶・自動車

【キャリアパス】
エンジン設計にはあらゆるタイプの力学の知識と精度の高さが求められます。
つまりエンジニアとしての「専門性と汎用性」を同時に高められるため、
先々の選択肢を増やすことができます。

応募資格

歓迎: 【歓迎要件】
・建設機械・農業機械・船舶・自動車業界経験者
・4大力学の知識
・CATIA V5またはCreo経験者

※下記キーワードに当てはまる人は、尚歓迎！
＜知識＞
材料力学／機械力学／熱力学／流体力学／振動工学／自動車業界
＜経験＞
構造設計／レイアウト設計／CAE解析／熱交換・冷却／振動・騒音／CATIA-V5／Creo
＜姿勢＞
知的探求心／勉強好き／説明／折衝／改善志向／問題解決力

勤務地: ▼ご希望の勤務地をご相談ください。
《主な拠点》
・自社R&Dセンター：埼玉県上尾市
・大手商用車メーカー：東京都日野市
・大手重工メーカー：神奈川県相模原市
・大手商用車メーカー：神奈川県藤沢市
・大手自動車メーカーグループ：愛知県半田市、碧南市
・大手自動車メーカー：愛知県岡崎市
※初回配属先はご希望の勤務地や適性を十分に考慮した上で決定致します。
　他にも関東・東海・関西エリアと幅広く案件を用意しておりますので、
　ご希望の勤務地での就業が可能です。

勤務時間: ・9:00～18:00（実働8時間）
・休憩時間：60分（12:00～13:00）
※配属先によって多少、異なる場合があります。
※配属先により、フレックス制度があります
※時間外手当は100％支給します。

待遇・福利厚生: 【福利厚生・手当】
・健康保険
・厚生年金保険
・雇用保険
・労災保険
・通勤手当
・寮社宅

＜待遇・福利厚生補足＞
通勤手当：全額支給（上限10万円）
寮社宅：単身寮（片道90分以上の方：同社規定による）
社会保険：社会保険完備
役職手当あり

＜定年＞60歳（再雇用制度有）

＜教育制度・資格補助補足＞
・入社後同社研修施設にて技術研修を実施
（研修期間は経験により異なる、高スキルの方は研修が必要ない場合も有り）
・配属後も各種勉強会や資格取得講座などを受講可能
・階層別研修の実施

休日休暇: ・休日日数124日
・完全週休2日制（土・日）
・年末年始
・夏季
・GW
・有給
・慶弔　他
※有給休暇は初年度から付与
（入社時期により変動有※0日～最大10日）

選考プロセス: 応募から内定まで最短2週間程度。※土曜日、平日夜の選考も可能です。
1,応募（書類選考）
2,一次選考（採用担当面接・会社説明）
※オンライン（ZOOMもしくはMicrosoft Teams等）で実施
3,最終選考（役職者面接、オンライン筆記試験）
※オンライン（ZOOMもしくはMicrosoft Teams等）で実施
4,内定
5,オファー面談（給与・福利厚生・業務内容等の説明）
※オンライン（ZOOMもしくはMicrosoft Teams等）で実施

※選考フローは変更となる場合があります。

会社概要

事業内容・会社の特長: ～東証プライム上場パーソルグループ／独立系×メーカー系エンジニアリング企業が統合した第三の立ち位置／”尖った技術”を強みに、請負比率の高さを実現～

【会社概要】
2017年4月にメーカー系開発子会社だったDRDと独立系設計専門会社だった日本テクシードが一つとなりパーソルR&Dが誕生。DRDはボルボが親会社であり、商用車専門の開発会社として日産系列への技術提供に留まっていましたが市場で高く評価されている技術力を背景に、現在では同社へ社名変更し自動車業界を中心に多くの企業への技術提供に業容拡大。

＜魅力・特徴＞
【1】売上9000憶を誇り、世界中に拠点を置くパーソルグループのエンジニアリング領域における中核企業です。安定性は群を抜いています！

【2】生涯エンジニアとして定年退職まで全うできる企業です。
・全社員の95％が設計・解析・実験業務を担当。
・転勤率4％前後
であり、生涯エンジニアとして腰を据えて就業できる環境を備えております。

【3】年間約500の研修講座が開港されており、専門分野の技術だけでなく、語学や資格取得といった自己啓発のための講座も設けられております。