設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
1120_エンジンマネジメントシステムのシステム/制御開発【茨城・栃木・群馬】
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間10月31日~12月25日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2025/10/31 ~ 2025/12/25)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
1120_エンジンマネジメントシステムのシステム/制御開発【茨城・栃木・群馬】
Astemo株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業)
大手企業
募集要項
募集背景
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自動車業界全体では電動化・自動化のトレンドが進む一方で、近年EV需要の鈍化やカーボンニュートラル燃料開発の加速により、ハイブリッド車・プラグインハイブリッド車向けのエンジンは再び注目を集めています。
Astemoはエンジン制御開発の分野でグローバルリーダーの地位を確立しており、既に多数の車両に技術が採用されています。今後は強電・充電系を含む電動システムやSDV(Software Defined Vehicle)への対応も視野に入れており、体制強化の一環として新しい仲間を募集します。
仕事内容
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エンジンマネジメントシステムに関するシステム/制御設計および検証業務を、主担当としてご担当いただきます。
自動車メーカーと直接コミュニケーションをとりながら、要求仕様の獲得、制御ロジックの構築、評価・検証を通じて、より良いソリューションを提案し、Astemoの付加価値と存在感を高める役割を担っていただきます。
【具体的な業務内容】
・顧客とのコミュニケーションを通じた具体的な要求仕様の獲得
・要求仕様を実現するためのシステム/制御ロジックの設計および設計書作成
・Matlab/Simulinkを用いたモデル設計・評価
・制御定数の適合作業
・HILSや実車を用いた機能評価・検証
【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
・自ら設計した制御が搭載された車両が市場で実際に走行する、ものづくりの醍醐味を実感できる
・SDV・電動化・複雑化する車載制御技術の最前線に関われる
・グローバルメーカーを含む多様な顧客と関わり、成長の機会が広がる
・将来的にはマネジメントや他領域への異動など、多様なキャリアパスが用意されている
【配属組織について(概要・ミッション)】
■配属組織名
PTシステム制御設計部
■組織のミッション
自動車メーカーや市場の要求を的確に把握し、エンジンマネジメントシステム(EMS)に関するシステム/制御設計の業務を担います。ハードウェア特性を理解した上で、システム全体としての性能を最大化する制御を設計・検証し、顧客である自動車メーカーへ提案します。また、モデルベース開発(MBD)を活用し、開発効率と品質を両立させる取り組みを行っています。
【働く環境】
・若手も多く、上司とも気軽に意見交換ができるフラットな雰囲気
・OJTを通じて経験豊富な先輩から学べる体制
・国籍・性別を問わず活躍できる環境
・将来的には社内異動のチャンスもあり、幅広いキャリア形成が可能
応募資格
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- 必須
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【必須条件】
・基礎知識
- 大学または高専レベルにおける数学・物理学・化学に関する基礎的知識
・経験・専門領域(以下のいずれかに該当する方)
(1)メカトロニクス制御システム領域における制御設計の実務経験
(2)ソフトウェア工学の知識・経験を有し、かつ機械工学または電気工学の基礎知識
(3)制御実務経験は無いものの、機械工学および電気工学の両方に関する知識・経験
【歓迎条件】
・自動車業界における設計/開発経験
・TOEIC500点以上の英語力(読み書き・メール対応)
- フィットする人物像
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・社交性を持ち、チームでの協調ができる方
・好奇心旺盛で、新技術や新領域に対する学習意欲の高い方
・主体性・当事者意識を持って業務をリードできる方
雇用形態
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正社員
勤務地
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茨城県ひたちなか市高場2520番地
栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8
群馬県伊勢崎市粕川町1671番地1
※ご希望をお伺いする中で、スキル・ご経験等を踏まえて決定します。
勤務時間
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標準労働時間帯 8:50~17:35
フレックスタイム制
1日の標準労働時間 8時間00分
※労働時間帯は拠点により異なる
年収・給与
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年収:380万~650万円
基本給:19.9万~34万円
待遇・福利厚生
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【福利厚生】
通勤手当あり
住宅手当あり
家族手当あり:扶養1万2000円/人(上限4名※子は上限なし)
財形貯蓄
団体保険
住宅支援(寮/社宅、住宅手当)
カフェテリアプラン制度
育児・仕事両立支援金
【加入保険】
健康保険
厚生年金
雇用保険
労災保険
【受動喫煙対策】
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
【業務内容についての補足】
雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務
変更後の範囲:会社の定める業務
【勤務予定地についての補足】
雇入れ直後:会社の定める場所
(在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)
変更後の範囲:同上
【定年】
定年制:有
定年:60歳
再雇用制度:有
再雇用制度上限年齢:70歳
休日休暇
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完全週休2日制(土日)
年間休日121日(2024年度)
年次有給休暇24日(試用期間中は3日)
年3回の長期休暇(夏季・年末年始・GW)
ファミリーサポート休暇(出産、育児、介護、年次介護、子の看護、家族看護、配偶者出産、慶弔、不妊治療、配偶者海外転勤等)
キャリアサポート休暇(リフレッシュ、自己再開発、キャリア開発)
選考プロセス
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書類選考→1次面接→内定
※1次面接前に、面談実施の可能性あり
※内定後に必要に応じてオファー面談実施あり
会社概要
社名
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Astemo株式会社
事業内容・会社の特長
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【事業内容】
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
【沿革】
2025年(令和7年) Astemo株式会社に商号変更
2024年(令和6年)
SDVへの対応拡充に向け、ソフトウェア・クラウドサービス事業の新会社Astemo Cypremosを設立
電動車両用モーター事業の100%子会社である日立Astemo電動機システムズ株式会社を4月1日に吸収合併
2023年(令和5年)
JICキャピタル株式会社の資本参加にともない、資本構成を変更
2022年(令和4年)
小型・省エネルギーを両立するEV向け薄型インバーター技術を開発
カーボンニュートラルに向けた太陽光発電設備導入拡大により再生可能エネルギー活用を加速
電動化製品の需要拡大対応に向け宮城第四工場で電動車用インバーターの量産を開始
2021年(令和3年)
日立オートモティブシステムズ株式会社、株式会社ケーヒン、株式会社ショーワ、日信工業株式会社は2021年1月に日立Astemoとして経営統合
快適な自動運転車両空間を実現する高精度な軌道計画技術を開発
インホイール式EVの実現に向けて小型・軽量のダイレクト駆動システム「Direct Electrified Wheel」を開発
設立
-
2021年4月経営統合。2025年4月よりAstemo株式会社に商号変更。
資本金
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1,291億円
売上高
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2兆1,865億円 ※連結2025年3月期
従業員数
-
約80,000(連結)
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