募集要項
- 募集背景
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10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。
今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。
そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。
従来の価値観にとらわれず新しいモビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ「宇宙」の次世代のモビリティを一緒に創ってみませんか。
- 仕事内容
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再使用ロケットの実現に向けて、ご経験/スキル/志向に合わせて以下業務をお任せいたします。●エンジンシステム、ターボポンプ、燃焼器やバルブなどの設計、解析、評価
●極低温、高圧の液体や気体を供給する配管、バルブなどの設計、解析、評価
●機体構造、タンク、フェアリングなどの設計、解析、評価
●姿勢制御や着陸、分離などに対応する機構の設計、解析、評価
●輸送機の打上げ準備及び着陸、メンテナンス等の設備設計、解析、評価
※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【開発ツール】
3D/2D CAD：CATIA V5
構造解析：Nastran、Abaqus等のFEM、振動計算ツール
流体解析：FLUENT、Amesim等の3次元、1次元計算ツール
その他燃焼計算ツールや回転機械の流体計算ツールなど
【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。
【魅力・やりがい】
新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。
様々なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、互いに刺激し合いながら成長できる環境があります。
- 応募資格
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- 必須
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※以下、いずれかのご経験をお持ちの方
●航空宇宙輸送機/自動車/船舶/ロボットなどの機械設計/解析/評価経験
●流体供給や燃焼を伴う構成コンポーネントの機械設計/解析/評価経験
●大型機械設備における保守・設計経験(航空宇宙、発電所、石油化学プラントなど)
- 歓迎
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●極低温/高温温度環境，高圧力環境下流体の知見
●高速回転機械の知見
●航空宇宙の軽量な構造/機構の知見
●英語でのコミュニケーションを通じた業務推進、対外交渉経験（目安：TOEIC600点以上）
【求める人物像】
●新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方
●世界初の技術を創り出し、長期的視点で世の中に貢献したいという想いのある方
●Honda製品を通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方
●柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方
●チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションがとれる方
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力
●高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●英語を通じたコミュニケーションに抵抗がない方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 株式会社本田技術研究所 埼玉県和光市中央1-4-1
- 勤務時間
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8時間（標準労働時間8:30～17:30）
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
※休憩時間：原則1時間
- 年収・給与
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年収：年収590万円～1090万円
月給：月給27万7000円～
※給与は経験・能力を考慮のうえ決定します。
- 待遇・福利厚生
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・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援
・出産・育児との両立支援
・介護との両立支援
・健康・リフレッシュの支援
・資産形成の支援と保障
- 休日休暇
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・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）
・特別休暇
- 選考プロセス
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【選考フロー】
・カジュアル面談→部門書類選考→一次面接・適性試験→最終面接
*人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。
*選考内容により、フローが変更になる場合がございます。
