設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【Honda】新規事業創出に向けたICE(内燃機関)技術の活用研究および機械設計業務
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掲載期間:25/11/25~25/12/08求人No:HNDG-12345
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【Honda】新規事業創出に向けたICE(内燃機関)技術の活用研究および機械設計業務

株式会社本田技術研究所
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 新規事業 英語力不問
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募集要項

募集背景
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいPowered by Hondaをつくりあげます。
社会が多様化する中、自動運転システムや知能化(AI)技術、電動化(HEV, PHEV, BEV,FCV)技術の進化に伴い、ヒトとモビリティの関係性やそれを取り巻くビジネスが大きく変わろうとしています。
そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。Hondaはカーボンニュートラル社会の実現を目指しておりますが、同時に電動化が困難な領域が存在しております。今般は、電動化が困難な製品や領域に対して、ICE(内燃機関)のコア技術を活用した新規事業創出に挑戦する仲間を募集します。
仕事内容
・新モビリティ/製品へ向けたICEの仕様検討、設計
・新モビリティ/製品への適用・事業化検討
・ICEの要求性能検討、コンセプト立案
・ICEの低コスト化、低炭素化検討
【具体的には】
Hondaのコア技術であるICE(内燃機関)技術の新規事業創出に向けた、
以下業務を推進いただきます。
・新モビリティ/製品へ向けたICEの仕様検討、設計
・新モビリティ/製品への適用・事業化検討
・ICEの要求性能検討、コンセプト立案
・ICEの低コスト化、低炭素化検討

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
応募資格
必須
●エンジン本体、動弁系、エンジン補機部品などの機械設計、仕様検討経験
●下記に関する専門領域知識・経験
・機械工学(四力)
・製図学、機械設計製図
歓迎
※上記に加え、あれば望ましい経験・スキル
●ICEの要求性能検討やコンセプト立案経験
●熱流体解析(CFD)、構造解析(CAE)、性能解析(1D-Sim)などのシミュレーション経験
●事業化や製品化を見据えて製品開発に取り組まれたご経験
フィットする人物像
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●製品の事業化や商品化を見据え、モノづくりを行いたい方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
雇用形態
正社員
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
勤務時間
フレックスタイム制 8時間/日
スーパーフレックス(コアレス)
※休憩時間:原則1時間
※8:30~17:30で勤務している社員が多い
年収・給与
500万円 ~ 999万円(賞与、各種手当、残業代を含む)
月給:27.8万円~41.6万円(手当除く)
※ご経験、スキルに応じてご提示させていただきます。
待遇・福利厚生
●福利厚生
・社内研修
(学習プラットフォームを活用した自律的な学習の支援、キャリア研修等)
・語学資格取得支援
・健康診断
・余暇施設(運動施設、保養所)
・厚生制度
(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等)
・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険)
・食堂施設、食事補助
・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有

●両立支援(仕事と育児・介護など)
・育児・介護手当
・リモートワーク制度
・短時間勤務制度
・育児・介護休職
・産前産後休暇
・産後パートナー休暇(出生8週以内に5日)
・子の看護休暇(年間5日/子供1人当たり)
・育児費用補助
・社内託児所(和光/栃木)
・介護休暇(年間5日/要介護者1人当たり)
・不妊治療休暇(年間5日)
・不妊治療休職(原則6か月、最大1年)
・病気治療休暇(会社指定の疾患を対象・年間5日)
休日休暇
・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)
・年間休日121日 土日※その他会社カレンダーによる
・平均有休取得日数18.5日(2022年)
・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1~7日※続柄に応じて付与)
選考プロセス
【選考フロー】
・人事面談→部門書類選考→一次面接・適性試験→最終面接
*人事面談後、採用部門より書類選考がございますので、予めご了承ください。
*選考内容により、フローが変更になる場合がございます。
*選考はいずれもオンライン上での実施を予定しております。

会社概要

事業内容
Honda R&Dの歴史は、1960年本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として(株)本田技術研究所は誕生しました。
商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客さまの期待に応え、満足いただける商品づくりをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく一体となって商品開発を支えています。
設立
1960年7月1日
資本金
74億円
代表者名
大津 啓司
従業員数
連結197,039名 ※2023年3月31日現在
事業所
本社/〒351-0113 埼玉県和光市中央1-4-1
ホームページ
https://global.honda/jp/RandD/
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