設計・開発エンジニア(半導体)
AD/ADAS向け半導体・AI-IP、プラットフォーム研究・開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間4月17日~4月30日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2025/04/17 ~ 2025/04/30)
設計・開発エンジニア(半導体)
AD/ADAS向け半導体・AI-IP、プラットフォーム研究・開発
株式会社デンソー
海外展開あり(日系グローバル企業)
上場企業
大手企業
募集要項
仕事内容
-
自動車の運転支援(ADAS)・自動運転(AD)を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム(ECU)の大規模化、SDV(Software Defined Vehicle)など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入れ、限界を超えたAIソリューションを一緒に開発し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。
半導体SoC/IP開発・開発基盤構築
・半導体SoC/IP開発基盤
・仕様・設計・検証向け共通プラットフォーム開発
- GitHubを利用したテンプレート開発・マニュアル/ガイドライン作成
- EDAツールを利用した共通プラットフォーム開発(例:検証・合成・電力見積もり環境)
・共通IP開発
- 仕様設計(機能仕様・実装仕様)
- RTL設計(高位設計含む)・検証
・半導体SoC/IP開発
-AI-IPソリューション開発
・ソフトウェア開発環境開発
・並列処理プログラミング
・低レイヤミドルウェア開発
応募資格
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- 必須
-
<MUST要件>
・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる
・半導体IP/SoC開発経験(経験:3年以上)
・または、半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験(経験:5年以上)
・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知識
・プログラミング言語(C/C++/Python/tcl)を使用した開発経験
・または、深層学習アルゴリズム開発/評価(学習、量子化、軽量化)
・または、Assembler/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験
- 歓迎
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・海外ベンダと業務が進められるレベルの英語力
・機能安全開発・知見(ISO26262)
・SW toolを使用したパフォーマンス解析経験 もしくは、ドライバ/コンパイラ最適化経験。
・並列処理プログラミング
・低レイヤミドルウェア開発
・英語力 マニュアル/専門文書を読解出来る。(TOIEC600点以上)
雇用形態
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正社員
勤務地
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東京 >東京支社(東京都港区/新橋 新虎安田ビル)
勤務時間
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フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
年収・給与
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月給25万4000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。
<直近の初任給実績>
大卒・高専卒(専攻科)/月給25万4000円
修士了/月給27万6000円
博士卒/月給31万0000円
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)640万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)740万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず)
40歳(大卒入社18年目)1250万円※管理職の場合
待遇・福利厚生
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選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
休日休暇
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休暇週休2日制(土曜日・日曜日)
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など
選考プロセス
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STEP01|応募
STEP02|書類選考
STEP03|1次面接+適性検査
STEP04|最終面接
STEP05|最終面接合否連絡
STEP237|内定
会社概要
社名
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株式会社デンソー
事業内容・会社の特長
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自動車部品メーカー
設立
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18248
資本金
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1,875億円
売上高
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連結 7兆1,447 億円
従業員数
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連結 162,029人
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